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7月31日，比亚迪海洋网总经理张卓，在社交平台上发布了一组海狮08的内饰官图，新车此前已在工信部申报目录当中现身，并在4月份的北京国际车展首发亮相。将提供插混和纯电动两种动力版本可选，我们可以把它看作是比亚迪大唐的姊妹车型。
外观方面，海狮08高度还原了比亚迪Ocean S概念车的设计语言，前脸造型和海豹08的设计风格比较相似，两侧日行灯呈现出波浪式的造型，这也是比亚迪海洋网车型未来一段时间内的设计语言。前格栅部分可见竖置的倒C型分体式前大灯，也有着一定的辨识度。车顶可见激光雷达的身影，预计将搭载天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统。值得一提的是，和比亚迪现有车型一样，插混版和纯电版在外形方面保持了一致。
车身侧面属于魁梧大气的类型，线条感比较流畅，搭配了半隐藏式门把手，实用性更强的同时也能有效降低风阻。车尾采用了贯穿式的尾灯组设计，和前大灯组一样呈现出波浪状的纹路，大尺寸的扰流板和高位刹车灯也没有缺席。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5115/1999/1800mm，轴距为3030mm，提供5座与6座两种版本选择，5座版本的空间表现将很值得期待，丰富消费者的选择。
内饰方面，海狮08延续了海洋网的内饰设计风格，依然是环抱式座舱设计，配备有全新三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、电子怀挡，中控屏下方有手机无线充电面板以及部分高频实体按键也没有缺席，带盖板的储物槽，前排整体内饰布局和海豹08比较接近，空调出风口和中控台线条造型有所差异。
从官图可以看出，新车座椅为6座布局，二排是两个独立零重力座椅，中央通道也比较宽，方便第三排乘客上下车。此外车辆后排还提供有吸顶式娱乐屏、小桌板、车载冰箱、功能控制屏，电动腿托等舒适性配置。
在配置层面，比亚迪第二代刀片电池、闪充技术、第五代DM混动技术、云辇-A智能车身控制系统、双腔空悬+道路预瞄系统、后轮转向以及天神之眼5.0等比亚迪高端技术在这款车上预计也不会缺席。
动力方面，新车提供有纯电和插混两种动力版本可选，其中插混版搭载了1.5T插混系统，发动机最大功率115kW,新车WLTC纯电续航分别为275km和300km,CLTC工况最大纯电续航可达400km。
纯电动版则提供有3种动力，其中单电机版的最大功率分别为320kW和370kW,双单机版前后电机功率分别为前200kW/后200kW，电池组容量分别为92.093kWh和115.072kWh两种，CLTC纯电续航最高可达900km.
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