北京
上【京号同城】，找闲置、寻服务、邻里互帮
日前
雄安新区至商丘高速铁路河北段
正式迈入运行试验阶段
继京沪、京广之后
北京南下将有第三条高铁大动脉
雄商高铁就处于这条线上
全长552公里，设计时速350公里
你期待吗？
图源：央视新闻
8月1日7时，G55371次列车从雄安站开出，雄安新区至商丘高速铁路河北段（以下简称“雄商高铁河北段”）结束为期108天的联调联试，正式进入运行试验阶段，为线路开通运营做最后冲刺。
继京沪、京广之后，北京南下将有第三条高铁大动脉，雄商高铁就处于这条线上。雄商高铁北起京雄城际铁路雄安站，终至商合杭高铁商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里。
图源：央视新闻
作为我国“八纵八横”高铁网京港高铁的重要组成部分，雄商高铁向南串联商丘至合肥高铁、合肥至安庆至九江高铁，衔接在建的南昌至九江高铁，连通南昌至赣州高铁、赣州至深圳高铁、广深港高铁，贯通形成南北高铁通道，区域路网地位十分重要。
未来，北京旅客经京雄城际转雄商高铁，就能直达衡水、聊城、商丘等地，大幅缩短出行时间。该项目建成通车后将进一步完善京津冀轨道交通网，对于贯彻实施京津冀协同发展国家战略，助力建设雄安新区千年大计，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
运行试验是通过模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、设备状态等进行全面“实战”检测。期间，国铁北京局将开展运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等多项试验，为线路正式开通运营提供技术依据。
为确保运行试验顺利进行，国铁北京局北京机务段选拔16名业务技术精湛的高铁司机，通过优化操纵方案，强化培训演练，全面提升动车组操纵水平与应急处置能力。北京车务段组织雄安站干部职工认真学习运行试验文件，强化干部上岗盯控组织，确保运行试验安全进行。衡水车务段在各站综合控制室安排人员盯控运行试验，强化应急处置，同步做好车站广播、进站闸机、电子显示屏等设备试验，保障各项试验工作高质量推进。石家庄电务段组织骨干人员全程添乘试验列车，掌握电务设备运行状态，安排人员24小时在各站应急值守，确保电务设备安全运行。衡水工务段对新线轨道、道岔、桥梁等重点设备开展全覆盖隐患排查，夯实设备安全基础。同时开展沿线外部环境专项整治，消除外部行车风险，保障运行试验安全平稳推进。
资讯多一点
京滨城际铁路建设迎新进展
北京通州有望直通天津机场
8月1日9时许，京滨城际铁路北辰至滨海新区段控制性工程——跨津宁高速公路匝道百米简支拱桥顺利完成落梁施工，为后续架梁奠定坚实基础。
京滨城际铁路是落实京津冀协同发展重大国家战略、推进区域交通一体化的重要项目，京滨城际铁路与京唐城际铁路北京城市副中心至宝坻段共线共站。2022年12月，京滨城际铁路宝坻至北辰段及沿线国铁北京局宝坻站、宝坻南站、北辰站已开通运营。目前，由京津冀城际铁路投资有限公司负责建设的二期工程北辰至滨海新区段正在加速推进，设天津机场、滨海西两站。未来，从北京通州站出发，有望直通天津机场站、滨海西站。
跨津宁高速公路匝道简支拱桥长102.7米、总重达10318吨，位于天津市东丽区。桥梁上跨运输繁忙的津宁高速公路匝道，施工作业空间十分受限，施工区域最小净空仅5.15米，是京滨城际铁路全线兼具大跨度、大吨位、低净空等特点的重点控制性工程。中铁四局项目部应用PLC智能同步控制系统，对28台800吨液压千斤顶进行集中管控，确保落梁误差控制在0.5毫米以内；采用摄像头实时监测与现场人工盯控双重防控，杜绝施工安全风险。
京滨城际铁路全线贯通后，将推动“轨道上的京津冀”加速形成，进一步优化京津冀区域交通布局，促进区域互联互通和经济一体化发展。
欢迎大家扫码进群
更多好物分享
■说明：本文由家住大兴编辑整理发布，转载请注明
部分图片来源于网络，版权归原作者所有，若侵权，请联系删除
■部分信息来源：劳动午报综合首都之窗、央视新闻、北京日报
■本号法律顾问：北京恒略律师事务所，咨询微信：jwbei2
上【京号同城】，找闲置、寻服务、邻里互帮
关注家住大兴！
看大兴大事小情，搜周边吃喝玩乐！
商务微信：jiasupao2014
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
