河南
14.万元买家用轿车，原本是个挺容易.纠结的.预算。
往上够合.资.B级车，落地价常常又得往20万元上下摸；往新能源看，配置是热闹了，车身尺寸却未必能让一家人都.舒舒服服坐下。
7月13.日，王朝网总经理路天把.秦MAX正式摆上台面.。
预售.价.1.3.9.8万.元起.。
它.的车长4866m.m，轴距28.20mm。
别看就是几组数字，放进秦家族里就有意思了：秦L.车长48.30mm、轴距2790.mm，秦MAX车长多了36mm，轴距也增加30mm。
凯美瑞轴距2.825mm，雅阁是2830m.m.。
秦M.AX已经贴到这两.台主流B级车的尺寸.边上了。
14万元这笔钱，现在.开始能.买.到更像B级车的体量。
有人.会说，轴距只多30mm.，至.于吗？
说.真的，.买.车不能只拿尺子量。秦MAX高配用了前双.球节麦弗逊和后五连杆独立悬架，还能选云辇.-C阻尼控制；秦L则是高配才有.独立悬架，低配采用扭力梁。空间是一回事，.底盘硬件怎么配，.同样得看.。
秦M.AX最容易让人停下来研究的，.还是630.km纯电版。
6.4..315.kWh第.二代刀片电池，配240kW电机，CLTC续航630k.m。
这.也是秦家族里，头一回.出.现超过200kW的电机功率。作为参照，Mode.l.3.长续航后驱版是225kW。
官方给出的补能成绩更猛：在常温和400kW专用超充桩条件下，电量从10%补到70%只需5分钟；充至97%.，官方标.注为9分钟.。零下.30℃时.，所需时间.也只是增加3分钟。
服务区买杯咖啡.的空当，理论上就能.补进一大段.续航。
但这事，.别听见“.5分钟”就直接上.头。
900.V高压快充只给63.0km版本，530.km版本没有这套平台。普通慢充桩，也跑不.出这样的.速度.。630km.还是CLTC标.准，参考实测数.据，高速以120km/h行驶，实际大约能跑420到450km。
插混版.则是另一条.思路.。
第五.代DM.-i由.74kW的1.5L自.吸发.动机和175kW电机组成，官方给出的亏电油耗是每百公里.3.63L.，综合里程超.过1200.km。
想把补电速度看.得最重，就认.准630km纯电；常跑远路的人，插混版也.有它的算盘。
秦.MAX真正戳到的，是.13万到16万元这个市场.的老问题。
同样的钱，到底买.尺寸、买快充，还是买.燃油车的.品牌和保值率？
它把中型车尺寸、63.0km纯电版本和插混低油耗，一.股脑塞进13..98.万元起的.区间，确.实让A级家轿不好受。
不过，秦MAX.也不是一台.车解决所有问题.。
纯电版的.排产时间还没明确，插混版.已在7月排产超过千台，8月上市.基本落定。实.际交付、终端优惠、不同版本怎么分配配置.，都得等实车.到店再说。
630km.很有吸.引力，但它只属于那台高续航.纯电版。
车已经.官宣了，真正.的价格牌，还得等8.月翻出来。
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