北京
文远知行又下一城。8月3日，这家中国自动驾驶公司宣布与丹麦本土共享电动车出行平台GreenMobility达成战略合作，双方将联手打造丹麦首个商业化自动驾驶共享出行项目。这意味着文远知行正式驶入北欧，成为首家在丹麦布局Robotaxi业务的中国企业。
根据合作计划，在获得相关监管批准后，丹麦公众最快可在2027年上半年体验到这项服务。届时投入运营的将是文远知行最新一代、符合欧盟法规要求的L4级Robotaxi车型GXR。这一时间表同时表明，项目的推进节奏与欧盟法规下的认证流程直接挂钩，而非单纯的商业拍板。
丹麦是文远知行进入的第六个欧洲国家。就在两个月前，这家公司接连宣布将在西班牙马德里和瑞士苏黎世上线Robotaxi商业化服务。短期内连续推进三个欧洲市场的公众服务项目，某种程度上反映出其欧洲战略正从单点试水转向多市场并行、梯次推进的阶段。
此次与GreenMobility的牵手，也让文远知行的全球合作生态进一步扩大。此前，文远知行已与Uber、Grab等国际出行平台，以及AVOMO、SBB、ioki、K2、Tawasul、AIDriver、Bayanat等本地运营伙伴展开合作，形成“平台+区域运营”的多层次网络。这种模式可以根据不同市场的监管环境和资源条件，灵活组合车辆运营与本地运营团队，从而减少在每一个新城市从零搭建体系的重复成本。
项目落地过程中，文远知行与GreenMobility需要与丹麦公路管理局、丹麦道路交通管理局及其他国家和地方主管部门密切协作，在严格遵循丹麦及欧盟现行法律法规的前提下，有序推进测试与部署。官方表述中特别突出了“安全、普惠、可持续”这三个关键词，也对应了欧洲公共服务项目一贯的审查重点。
从整体版图来看，文远知行目前的全球自动驾驶业务已覆盖13个国家、40余座城市，L4级自动驾驶车队规模超过3000辆，且是行业里唯一手握八国自动驾驶牌照的公司。合作方GreenMobility运营着北欧规模最大的自由流动式共享汽车网络，旗下拥有超过1500辆电动汽车。当一家具备多国合规经验的技术公司，与一个手握本地车队和用户基础的出行平台走到一起，丹麦的自动驾驶共享出行市场算是有了一个看得见的时间锚点。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
