北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
近日，工信部公示了南京汽车集团有限公司旗下领胜车型的能源消耗信息。该车型为乘用车（M1类），在续航和能耗方面有一定表现，续驶里程达101km，电能消耗量为百公里20.0kW.h，油电综合折算燃料消耗量为百公里3.71L。
字段详情 备案号GH20260803115010001 生产企业南京汽车集团有限公司 通用名称（品牌）领胜 车辆型号NJ6550HHEV3M 车辆种类乘用车（M1类） 排量1498mL 驱动电机峰值功率110kW 变速器类型- 续驶里程101km 电能消耗量20.0kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量3.71L/100km 启用日期2026-07-16
SWOT分析
优势（Strengths）：该车型具备一定的电驱动能力，驱动电机峰值功率达110kW，可以提供较好的动力输出。同时，油电综合折算燃料消耗量为百公里3.71L，在能耗方面表现较为出色，能为用户节省一定的使用成本。
劣势（Weaknesses）：续驶里程仅为101km，相对较短，对于有长途出行需求的用户来说可能不太方便，限制了车辆的使用场景。电能消耗量百公里20.0kW.h，在同类型新能源车中可能不占优势。
机会（Opportunities）：随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对节能、环保车型的需求逐渐增加。该车型作为油电混合动力车，符合市场发展趋势，有机会在市场中获得一定份额。
威胁（Threats）：新能源汽车市场竞争激烈，同类竞品众多。其他品牌可能推出续航更长、能耗更低、价格更优的车型，对领胜车型的市场份额构成威胁。
点评分析解读
南京汽车集团的领胜车型在油电综合能耗方面有一定亮点，其较低的油电综合折算燃料消耗量能为用户带来一定的经济实惠。然而，较短的续驶里程和相对不低的电能消耗量是其明显短板。在竞争激烈的新能源汽车市场中，该车型需要进一步提升自身的综合性能，以更好地满足消费者的需求，提高市场竞争力。
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