俄罗斯政府7月30日发布消息称,已签署新的政府令,将汽油、柴油、船用燃料和粗柴油的出口禁令延长至2027年1月31日。此举旨在应对持续的国内燃料供应紧张,维持国内燃料市场的稳定。
根据政府令,新的临时出口禁令将于2026年8月1日起生效。不过,新规定也为部分燃料的出口设置了例外:自2026年9月1日起,生产商可直接出口柴油、船用燃料和粗柴油。国际政府间协议框架下的供应和人道主义援助也不受此禁令限制。
此次禁令延长,是乌克兰无人机持续袭击俄罗斯炼油厂和储油设施的直接后果。袭击导致俄罗斯国内燃料供应趋紧。俄罗斯副总理诺瓦克曾在7月25日表示,政府将把汽油出口禁令延长至今年年底。但最终出台的政府令将禁令进一步延长至2027年1月底,反映了问题的长期性。
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国内燃料市场持续承压,价格明显上涨
持续的供应短缺已显著推高俄罗斯国内燃料价格。自2026年初以来,俄罗斯全国汽油平均价格已累计上涨19%。截至7月27日当周,全国平均价格已达到每升77.89卢布。在某些短缺严重的地区,加油站价格甚至飙升至正常水平的三倍。
为保障关键领域的燃料供应,俄罗斯政府还出台了两项配套措施。一方面,设立了一个有效期至11月1日的临时程序,通过能源部、农业部、地方政府与石油公司签署协议,确保农业生产者在收获季节获得必要的汽油和柴油供应。另一方面,暂停了国家采购燃料时的特别定价规则,允许政府机构按市场规则采购,以防止供应中断。
全球燃料市场供应收紧
作为全球主要的燃料出口国之一,俄罗斯的出口限制措施可能进一步加剧全球燃料供应紧张局势。高盛估计,7月份全球柴油出口已下降35%,相当于每日减少约260万桶。俄罗斯禁令的延长,可能会让本已因中东局势而承压的国际燃料市场面临更大压力。
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