四川
江苏"十三太保"在2026年度中国百强城市指数中全部入选，成为这场榜单里唯一实现"大满贯"的省份。 当人们习惯把目光投向南京这样的中心城市时，真正的答案藏在江阴、昆山、太仓、靖江这些县城里——2025赛迪百强县榜单上，江苏独占25席，前10名中拿下6席。 
2025年，江苏千亿县总数已达23个，占全国千亿县总量的三成以上。 昆山以5615.34亿元的地区生产总值，连续22年位居全国综合实力百强县市榜首；江阴以5272.18亿元紧随其后，稳居第二。
江阴的故事最有代表性。 这片不到1000平方公里的土地上，兴澄特钢的高端轴承钢国内市场占比达到85%，连续14年保持全球产销冠军，风电用钢和系泊链用钢的市场占比分别达到87%和93%。
一家江阴企业不声不响，就嵌进了全球高端制造的链条里。 法尔胜的桥梁缆索应用到全球1200多座大桥，世界前十大悬索桥中有8座使用它的产品；江阴的上市公司数量达66家，几乎全部集中在"工业中间品"赛道。
太仓走的是另一条路。 自1993年第一家德国企业落户以来，这座80万人口的江南小城已集聚560多家德企，制造业德企数量约占全国的十分之一，其中包含60多家行业"隐形冠军"。 
太仓在德国的知名度，甚至比在中国还高。 它为德企复刻了熟悉的生活与营商生态——罗腾堡风情街、德企专窗、"双元制"职业教育体系，让560多家德企与800多家本土民企深度绑定。
靖江则把"聚焦"二字做到了极致。 2024年，靖江造船完工量96艘906.92万载重吨，新接订单191艘2286.93万载重吨，手持订单377艘4242.39万载重吨。
这一年，靖江造船企业三大指标约占全国的20%、全球的10%。 新时代造船以462.9万修正总吨的新签订单量位居全球榜首，新扬子造船以342.8万修正总吨位居全球第三。
靖江的配套企业超过200家，亚星锚链的船用锚链全球市场份额超过60%。 几家骨干船厂错开赛道：新时代主攻散货轮和油轮，扬子江做集装箱船，南洋船舶瞄准特种船，把"一个小县城"做成了"一个大船都"。 
江苏的县域经济之所以能长成这样，靠的不是某一种资源禀赋，而是"龙头+配套"的集群模式。 在江阴，上下游产业链覆盖超1500家企业；在武进，智电汽车近地化配套率从不足40%拉升至近70%。
省直管县的体制也给了县城更大的施展空间。 县级财政和规划自主权较大，资金可以直接用于产业培育和基建，不用过度依赖地级市的调配，这让每个县城都能在自己最擅长的赛道上持续深耕。
产业往上走的过程也在悄悄发生。 2025年，昆山科技型中小企业突破4000家、国家高新技术企业突破3500家，主导产业由"笔链"向"果链""车链"延伸，同时向"智链"拓展，人工智能、低空飞行器等新兴产业加速成势。 
南通开始流水线制造低轨卫星，无锡的未来产业规模突破1400亿元，常州武进的高新技术产业产值占规上工业比重超过70%。 县城没有丢掉老底子，而是在原来的赛道上向更高附加值攀爬。
散装江苏"散"的只是称呼，聚起来的是一张遍布水网、码头和工业园区的超级制造网。 当别处还在讨论"哪个城市最强"时，江苏的县城们早就在各自的细分领域里，活成了全球产业链上那个不太显眼、却很难被替代的坐标。
你家乡的县城，最让你骄傲的是哪家企业、哪个产品？ 欢迎在评论区告诉大家。
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