河南
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日前，网传“智驾小蓝灯”被停用引发外界关注，其原因非常明确：依据现行强制性国标GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》，蓝色光源不属于标准定义的合规外部照明和光信号装置。全国汽车标准化技术委员会随即回应，汽标委正在主管部门指导下，开展GB 4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》(计划号20262535-Q-339)标准制修订，同时配合开展加强“激进式”产品创新设计准入审查和测试验证管理相关工作，进一步规范车辆灯具安装使用，提升汽车产品安全性能。
这一回应虽未明确不准再使用“小蓝灯”，但多位车企高管表示：“基本上明年都没有了。企业为车辆上新公告都会按照新规的时间点来执行。”这也意味着，曾经作为辅助驾驶“标志性符号”的车身蓝色状态灯，将无法在新申报的车型上继续使用。由于缺少标准化规则，各家车企的“小蓝灯”亮度、位置、闪烁逻辑各不相同，部分车型灯光过亮造成夜间眩光。同时，当前搭载蓝灯的多为L2级辅助驾驶，驾驶员仍需承担全部驾驶责任，亮蓝灯可能让外界误判车辆自动化等级与权责归属，这也是监管层面对新车申报环节收紧相关配置的核心原因之一。
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