广东
2026年3月18日，潮州至南昌高速公路潮州潮安至饶平段环境影响评价第一次公众参与信息公示在潮州市人民政府门户网站正式发布，标志着项目前期工作迈入实质性阶段。时隔四个月，2026年7月，该项目初步设计正式取得交通运输部批复，这一关键节点的突破为项目正式开工建设打下了重要前置基础。
潮州至南昌高速公路潮州潮安至饶平段（又称"凤凰山高速"、原潮州饶平至潮安文祠高速公路）是国家高速公路网G1535潮州至南昌高速公路的重要组成部分，也是广东省高速公路规划中的重要通道。项目起于潮州市潮安区文祠镇赤内村，设东塘枢纽互通与G1523甬莞高速公路相接，路线向东北途经潮安区归湖镇、凤凰镇及饶平县新塘镇，终点位于饶平县三饶镇溪东村，设三饶北枢纽互通与大潮高速及省道S222线相接，全长约37.482公里。
该路段采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26.5米。全线共设桥梁14932.4米/36座，其中特大桥1761米/2座，大桥13171.4米/34座；设隧道8729.5米/5座，其中特长隧道6791.5米/2座，中隧道1938米/3座，桥隧比高达63.13%。全线设置东塘枢纽互通、凤凰互通、三饶北枢纽互通共3处互通立交，配套建设收费设施2处、管理中心1处、养护工区1处、服务区1处，并同步建设必要的交通工程和沿线设施。
从前期推进历程来看，该项目于2025年9月完成社会稳定风险评估公示，同年12月9日获得广东省发改委可行性研究报告批复，项目估算总投资63.22亿元。2026年1月，勘察设计咨询招标工作顺利完成；3月26日至27日通过初测初勘外业评审；5月31日至6月1日通过初步设计审批技术咨询现场调研会；直至7月初步设计正式获批，项目前期工作环环相扣、稳步推进。目前，项目已进入施工图设计阶段，为实现2026年10月先行工程开工建设创造了有利条件。
在规划设计理念上，凤凰山高速紧扣区域特色，以全面提升公路本质安全水平为前提，高标准建设半开放式茶旅主题服务区，全力打造"茶园间最美高速"，努力以"绿美凤凰，茶旅走廊"的建设带动沿线文旅产业与区域协调发展，实现"路景相融、产路互促"。这一设计理念充分结合了沿线凤凰山片区丰富的生态文化旅游资源，将高速公路建设与地方特色产业发展深度融合。
该项目建成后，对完善国家综合立体交通网络、推动海峡西岸经济区及汕潮揭都市圈建设具有重要意义。同时，它将有效改善粤东山区交通条件，带动凤凰山片区生态文化旅游产业发展，优化潮州市域空间结构，促进沿线优势资源开发和经济社会协调发展，为粤东地区高质量发展提供更多的交通支撑。
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