北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
走进山东省巨野县万丰港作业区，红色龙门吊下货船往来有序，堆场旁一排排光伏板在阳光下熠熠生辉。这座鲁西南核心内河枢纽港口，以绿色低碳改造、智慧运营升级为双抓手，走出一条生态优先、集约高效的港航高质量发展路径。
绿色低碳转型，是内河港口高质量发展的核心命题。万丰港加快推进光伏发电、储能系统与封闭式仓储一体化项目建设，充分利用堆场屋顶、闲置岸线布局光伏电站，所发电量优先保障港口装卸、堆场照明等生产作业，富余电力统一并网消纳，持续压降港口生产碳排放。全封闭仓储设施全面投用，从源头根治煤炭、砂石散货露天堆放扬尘问题；同步配套全自动喷淋抑尘系统、车辆冲洗平台，布设全天候粉尘在线监测点位，曾经粉尘弥漫的传统码头，实现作业环境根本性改善。
智慧化运营持续释放港口运行效能。作为菏泽市首个具备集装箱装卸能力的内河港口，万丰港搭建一体化智能调度平台，船舶线上报港、泊位智能分配、装卸全流程线上调度，船舶平均待港时长较开港初期压缩近三成。针对煤炭、砂石、粮食等差异化货种，港口定制专属作业方案；依托全国首家鲁豫苏皖（菏泽）砂石骨料超市产业集聚优势，为“散改集”经营主体开通专属绿色审批通道，简化线上报港流程、下调企业准入运营成本，有力助推区域交通运输结构优化调整。
公铁水多式联运打通通江达海物流大通道。万丰港联动德上高速、日兰高速及周边铁路资源，构建“公铁水”多式联运体系，货物经新万福河入京杭运河，可达江浙沪及长江沿线，转海运后直通日韩、东南亚。2025年港口完成货物吞吐量460万吨，同比增长61.32%，其中集装箱业务增速尤为显著。水运的成本优势持续释放，仅昇沣农业一家企业，依托港口运输每年就可节约物流成本近900万元，产品远销十余个国家。
港口的绿色蝶变，带动临港产业向低碳方向集聚。万丰镇依托港口优势，在临港产业园规划中明确绿色准入门槛，重点引进清洁能源、大宗商品精深加工、现代物流等低碳产业项目，已落地9个过亿元项目。园区全部建成后预计入驻企业超60家，年产值突破50亿元，带动就业1300余个，形成“港口+园区+产业”的绿色发展闭环。
从“规模扩张”转向“质效提升”，从“传统码头”迈向“绿色枢纽”，万丰港的转型轨迹折射出乡镇经济高质量发展的深刻变迁。下一步，万丰镇将持续深化港口绿色智慧改造，拓展河海联运航线，完善集疏运体系，全力打造山东省内河港口绿色低碳示范样板，为鲁西南地区水运经济绿色转型探路先行。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
