财联社汽车早报【8月3日】

充电桩CCC认证强制实施

8月1日起，市场监管总局（国家认证认可监督管理委员会）对电动汽车供电设备强制性产品认证（CCC认证）管理开始强制实施，通过开展防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标测试和企业现场质量保证能力、产品一致性检查，切实筑牢产品质量安全底线。8月1日起，未获得CCC认证的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

财联社汽车：从生产源头管控充电设施安全风险。

新势力7月交付榜：零跑首破10万辆 创行业纪录

8月1日，造车新势力相继公布7月交付数据。其中，零跑首次突破10万辆交付大关，创下行业交付纪录；蔚来、小鹏稳定在三、四万辆区间，唯有理想连续三个月录得同比、环比双双下滑。

财联社汽车：零跑汽车成为国内首个单月交付超10万辆的造车新势力。

比亚迪7月销量超41.9万辆 海外销售近18万辆

8月1日，比亚迪公布最新销量数据，2026年7月实现汽车总销量419,211辆，其中乘用车销量达到411,072辆。海外市场成为核心增长极，7月乘用车及皮卡海外销售达179,841辆，同比增长124.3%。

财联社汽车：内外双循环构筑行业绝对领先优势。

奇瑞集团7月销量27.7万辆 同比增长23.3%

据奇瑞集团8月1日公布的数据，2026年7月，奇瑞集团销售汽车276,820辆，同比增长23.3%。其中，出口202,533辆，同比增长70.1%，成为中国首个单月出口突破20万辆的车企。7月份，集团销售新能源汽车129,067辆，同比增长97.5%。1-7月，奇瑞集团累计销量汽车1,634,353辆，同比增长10.1%。其中，累计出口1,146,350辆，同比增长71.2%；新能源汽车累计销量604,305辆，同比增长42.3%。

财联社汽车：海外市场迎来里程碑。

长安汽车：7月交付20.71万辆

长安汽车8月2日宣布，公司7月交付20.71万辆，其中，新能源交付96500辆，同比增长28.8%。

财联社汽车：海外与新能源成为双增长引擎。

吉利汽车集团架构调整 林杰任销售总公司总经理

8月2日，记者从知情人士处获悉，吉利汽车集团将成立吉利汽车集团销售总公司，由该集团分管营销的高级副总裁林杰担任总经理，并兼任极氪销售公司总经理。据悉，作为集团系统级组织，该销售总公司下设中国星、银河、领克及极氪销售公司等6个集团一级组织。对此，吉利方面表示，新架构将构建“前台更贴近用户和市场、中后台最大化共享”的扁平化、体系化作战模式。

财联社汽车：落地“一个吉利”一体化战略。

广汽本田：未来两年将推出5款新车

8月2日，在广汽本田企业战略沟通会上，广汽本田副总经理林志斌表示，未来两年会陆续推出5款新车，包括全新迭代的混动产品，以及两款整合双方股东资源的本土化新能源车型。同时，广汽本田将从引进改良走向本土创造，并将不断提速整车开发的起点。目前已经全面推行了产品总监制，由合资公司团队牵头主导产品定义，整合双方股东的优势资源联合开发，从过去适配全球车型转变为主导核心需求。智能化提升方面，明年广汽本田推出的新车将搭载全新智能驾驶辅助系统，座舱交互体验也将全面升级。

财联社汽车：广汽本田加速本土化转型，不断适应中国市场在电动化智能化领域的新需求。

北汽：北京81全面进入口碑BIP阶段

8月1日，北京汽车董事长、北汽81首席BIP官张国富宣布，北京81开发BIP阶段收官，正式启动口碑BIP，并同步开启“Victory Journey 探寻长征之路”品质验证之旅。北京81 BIP模式分为三年进阶：2025年开发BIP定品类，2026年口碑BIP筑品质，2027年文化BIP立生态。依托行业首创BIP公开造车模式，一年以来，全网超21万用户入驻“方盒阵地”小程序，累计接收上万条真实用车建议。

财联社汽车：BIP，即Build in Public，是一种有别于用户共创的全新造车模式。

限时权益价17.99万元 新款红旗天工08 670 Max上市

新款红旗天工08 670 Max 8月1日正式上市，售价19.79万元，叠加定金膨胀、购置税补贴两大上市权益，限时权益价为17.99万元。辅助驾驶方面，搭载红旗司南L2级驾驶辅助系统，采用卓驭惯导三目立体视觉方案，感知端为行业首创的仿生双目+长焦单目，可实现600米以上超远距目标识别，障碍物测距精度达5厘米。另外支持跨楼层记忆泊车，最长可记忆2公里路线，同时存储20条常用路径。

财联社汽车：红旗天工再添悍将。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）