8月3日消息,沃尔沃近日重新调整全新S90的购车门槛,限时置换感恩价来到22.99万元起,活动持续至8月31日。单看数字,这台车已经从原来的30万元区间直接进入20万元出头,比2025年上市时30.09万元起的限时参考尊享价又低了7.1万元。
这个价格确实比较醒目,不过“22.99万元起”前面还有两个条件,分别是限时和置换。它不是厂家建议零售价,也不是所有消费者进店都能直接拿到的统一裸车价,旧车品牌, 置换方式, 地区政策以及经销商库存不同,最后成交金额仍会有差别。
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全新S90在2025年5月29日上市,当时一共推出7款车型,厂家建议零售价40.69万元至61.39万元,限时参考尊享价30.09万元至45.49万元。车型分为B5轻混和T8插电混动,这次22.99万元的宣传门槛主要对应入门版本,不能直接理解为T8插混也降到了相同价格。
即便把置换条件算进去,22.99万元放在S90上还是很低。它的车长为5090mm,宽1879mm,高1444mm,轴距3061mm,属于标准中大型轿车尺寸。以本田雅阁为例,现款车长约4980mm,轴距2830mm,S90分别多出约110mm和231mm,后排纵向空间以及整车体量确实不是一个级别。
不过用它和雅阁, 凯美瑞高配直接比价,也只能比较购车门槛。保险, 轮胎, 保养以及后续维修仍按照豪华中大型轿车的标准计算,不会因为车价降到22万元就跟着变成普通B级车。价格便宜是一回事,后期持有成本还是要单独算。
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外观方面,全新S90继续保留沃尔沃比较熟悉的直瀑式中网和雷神之锤日间行车灯,中期改款后重新调整了灯组轮廓, 前格栅和尾灯样式。车身没有使用溜背造型,侧面线条依然比较平直,3061mm轴距主要留给后排,整体还是偏商务和长途乘坐。
车内换装11.2英寸竖向中控屏,前方配有12.3英寸全液晶仪表,中控屏下方继续保留空调, 双闪和媒体控制按键。车机内置“小沃”语音助手,并接入豆包大模型,导航, 空调和车内功能可以通过语音操作,界面相比老款也重新调整过。
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安全配置仍然是S90比较固定的一部分,City Safety城市智能安全系统和Pilot Assist领航辅助全系提供。新车还加入前排“T”形气囊设计,发生二次碰撞时可以减少前排乘员之间的接触。它的智能辅助驾驶配置不算最近新车里最激进的,但基础主动安全并没有因为入门版本而取消。
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B5版本使用2.0T发动机+48V轻混系统,发动机最大功率184kW,峰值扭矩360N·m,匹配8速自动变速箱。T8插混版采用发动机+前后电机组成的四驱系统,系统综合功率335kW,CLTC纯电续航102km,日常短途可以主要使用电驱。
沃尔沃此前在2026北京车展期间已经把S90限时置换感恩价调整到27.69万元起,随后部分地区还出现过叠加补贴后的更低报价。这次官方活动把参考门槛继续压到22.99万元,适用时间为2026年8月1日至8月31日,具体车型, 置换资格以及当地成交价仍以沃尔沃授权经销商为准。
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