福建
行驶中的地铁6号线列车。（厦门地铁 供图）
厦门地铁6号线（林埭西至华侨大学段）及漳州（角美）延伸段线路总长28.3公里，共设置20座车站。
●林埭西至华侨大学段共设13座车站，分别为一农站、林埭站、鼎美站、马銮中心站、陈井站、西滨站、碑头站、杏滨站、内茂站、董任站、官任站、杏林湾站、华侨大学站。
●漳州（角美）延伸段共设7座车站，分别为角美东站、角海路站、文圃路站、角美中心站、角江路站、石美站、龙江明珠站。
福建省首条跨市域地铁通过最后一次“大考”，向年底前开通冲刺。7月31日，厦门地铁6号线（林埭西至华侨大学段）及漳州（角美）延伸段工程（以下简称“地铁6号线”）完成城市轨道交通初期运营前安全评估。专家组一致认定，地铁6号线已具备初期运营安全条件。
地铁6号线是我省首条跨市域的城市轨道交通线路，首末站分别是厦门市的华侨大学站和漳州市的龙江明珠站。通车后可串联起厦门集美、海沧与漳州角美片区，有助于打通厦漳同城通道，缩短跨城通勤时长，促进区域联动发展，推进厦漳两地同城化融合。
初期运营前安全评估是城市轨道交通工程竣工验收、投入运营前的最终核验，也是新线具备开通运营条件的关键前置法定程序。
本次评估，由厦门市交通运输局、漳州台商投资区管委会联合组织，邀请全国28名轨道交通行业权威专家，分设总体、运营筹备、土建、供电、机电、通信信号、车辆七大专业组，对地铁6号线全线开展全覆盖“安全大体检”。
专家组采用日间全线实地踏勘、夜间全系统联动测试的双线核验模式，走遍全线20座车站、隧道区间、社头车辆段、主变电所等关键点位；夜间模拟供电失电、跨市域应急支援等真实运营场景，全面校验全自动运行系统（GOA4级）、土建、供电、通信信号、车辆及应急体系运行状态，排查设备短板、管理薄弱环节，形成专项评估意见。
经全方位核验，专家组对地铁6号线的安全运营管理情况给予高度评价，指出项目的建设质量符合国家行业规范，设备系统运行稳定，行车组织、客运服务、跨区域调度、应急保障体系完备，已具备初期运营安全条件。此外，专家组对项目优质的工程质量、智能化建设成效以及创新的厦漳跨域协同建设模式给予充分肯定。
下一步，厦门地铁建设公司、运营公司和角美轨道公司将对照评估意见，持续完善厦漳一体化调度、维保、客流疏导、应急联动机制，细化人员培训、站点配套、公交接驳等开通筹备工作，确保地铁6号线高水平开通运营。
厦门日报记者 林钦圣
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