内蒙古
项目基础概况
项目全称舜帝街西延道路工程，建设实施主体为运城市圣惠新区建设中心（运城市城市重点工程项目建设中心），纳入2026年运城市政府工作报告城市更新重点实施项目。
舜帝街是运城中心城区北部核心东西向主干道，现有东段（人民路以东、安邑东路至机场大道）已经建成通车。舜帝街西延路段为整条通道西段关键缺口，线路范围为人民路向西延伸至学苑路，打通北部新城东西阻隔，串联圣惠新区、北部居住区、运城北站片区。项目为城市骨架主干道工程，资金来源市级财政统筹，是运城“九纵九横”路网完善工程重要一环。
规划详情
舜帝街西延（人民路—学苑路）道路全长约2438米，道路红线宽度50米，配套绿线宽度80米。全线按照城市主干道标准建设，双向八车道，设计时速50公里。
主要建设内容包含机动车道、非机动车道、人行道新建工程；同步配套雨水、污水、给水、电力、通信综合地下管网，实施道路照明、交通安防设施、道路景观绿化工程。线路依次衔接学苑路、槐东路、中银北路、人民路多条纵向主干道，形成互联互通路网节点。
区位功能布局层面，道路向西衔接圣惠新区，向东接入已通车舜帝街东段，直达运城北站、张孝机场，实现圣惠新区、北部新城、空港新区三大片区快速连通。
客观概念区分：舜帝街分为三段，舜帝街东延（安邑东路—机场大道）2022年底建成通车；舜帝街中段（安邑西路—安邑东路）为既有道路管网改造；本次舜帝街西延特指人民路至学苑路新建路段，三者不能混淆。
核心功能定位
第一，打通北部新城东西向交通大动脉断点，实现舜帝街全线贯通，形成一条贯穿城区北部的快速通道。
第二，串联圣惠新区、北部居住区、高铁北站、空港张孝机场，大幅缩短片区之间通勤距离，分流条山街、大禹街交通压力。
第三，完善圣惠新区对外主干道配套，支撑圣惠新区城市更新、片区地块开发，激活城西北部发展空间。
第四，均衡运城北部路网布局，缓解纵向主干道车流聚集，优化北部城区交通循环。
第五，同步完善片区地下综合管网，补齐北部新区市政基础设施短板，提升片区承载能力。
截至2026年7月31日最新进展
项目早在2021年完成用地预审与选址公示，长期处于前期储备阶段；2026年正式写入市政府年度重点工程清单。2026年7月21日，运城市住建局发布公示，完成舜帝街道路工程项目招标代理机构遴选工作，确定代理单位。
现阶段重点推进方案深化、可研完善、资金统筹、用地手续办理，尚未发布勘察设计、施工总承包招标公告，暂未启动现场土建施工。
客观事实厘清：该项目早在2022年城建计划中提出开工目标，受资金、用地统筹等因素影响未能按期落地。目前仅完成招标代理遴选，属于前期筹备关键节点，距离正式开工仍存在手续办理周期，暂无官方确定开工与竣工时间表。网络流传开工时间均为市场预判，最终时序以官方招标公告为准。
客观预判
短期（2026下半年）
依托确定的招标代理单位，稳步推进勘察、设计招标工作，持续落实土地相关手续、资金方案。年内大概率难以启动大规模现场施工。
中期：勘察设计、用地、资金全部落实后方可进场施工。同类双向八车道市政主干道，完整建设周期一般24～30个月，开工时间直接决定通车节点。
长期视角
道路全线建成后，运城北部形成一条东西贯通的主干道，市民往返圣惠新区、北站、空港无需绕行。客观制约：项目落地节奏高度依赖财政资金统筹；沿线征地协调、地下管线迁改同样是潜在影响因素。道路价值释放需要同步推进沿线地块开发。
独立客观观点
舜帝街西延是运城北部期盼多年的骨架道路项目，一旦全线贯通，将重构城北交通格局。项目最大难点在于沿线征地拆迁、地下管线协调以及建设资金筹措，也是多年项目暂缓推进的核心原因。对于沿线居民，长远将获得更加便捷的跨片区出行条件；城市发展层面，道路打通将联动圣惠新区开发，推动运城城区向北、向西均衡拓展。
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