20天卖出500吨！河南西瓜杭城爆火，发起人盼对接更多家乡味

河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 韩懿亭

7月，河南西瓜集中上市。在开封通许、周口太康等产地，有瓜农通过短视频发布销售信息，希望为成熟的西瓜寻找销路；而在千余公里外的杭州，一群在此工作生活的河南人迅速联系产地、组织车辆，将西瓜从田间运往杭州。

这场由“河南老乡驿站”团队发起的助农行动，最初只打算采购一两车瓜，由几位老乡分一分；谁料20天内竟累计组织50车、约500吨西瓜运抵杭州，临时搭建起一条连接河南瓜田、长途货运、杭州销售点与终端消费者的产销通道。

7月31日上午，大河报·豫视频记者联系到“老乡驿站”创始人之一、此次活动发起人之一刘静雯。她介绍，7月中下旬，团队先后从河南开封、周口组织西瓜运往杭州，其中开封约300吨、周口约200吨。

从“老乡分一分”，到50辆货车往返两地

刘静雯是河南信阳人，长期在杭州工作生活。“河南老乡驿站”成立一年多，主要面向在杭、在浙河南籍人员开展老乡联络、公益服务和资源对接。

此次运瓜行动，源于团队在短视频平台上看到的瓜农求助信息。

“当时看到家里的西瓜丰收，有人反映销售比较困难。我们最开始只是想着买一车，几个老乡分一分，再送给身边的人。”刘静雯说。

第一批西瓜运抵杭州后，在杭河南老乡陆续前来购买，杭州本地市民也闻讯赶来。根据现场销售情况，团队迅速组织了第二车、第三车，并逐步增加单次运输数量。

据杭州网报道，一位年轻人从老余杭驱车30公里赶到销售现场，坚持付费、不肯领取免费西瓜。他说，自己小时候家里也种过西瓜，知道种瓜“非常非常不容易”，此次前来既想支持老家，也希望通过购买西瓜献一份爱心。

随着购买、预订西瓜的市民和企业增多，原本由几名老乡发起的行动逐渐扩大。刘静雯和团队成员随后前往开封、周口等产区，实地查看西瓜种植、品质和销售情况，现场组织收购、分拣和装车。

她回忆，一次装车时，她提出承担装车人员的工时费，并给参与装车的农户增加费用，一名农户当即抱住她哭了。

由于部分车辆需要从多户瓜农处收瓜，活动具体涉及多少户农户，团队尚未完成统计。

头茬还没卖完，第二茬已上市

在运输车辆的另一端，不少瓜农正面临西瓜集中成熟带来的销售压力。

据《都市快报》报道，一位开封瓜农表示，自家种了20亩西瓜，收成大概9万斤，“我们家刚开始卖，昨晚有人联系要了2万斤，我们这边很多瓜卖不动”。

周口市太康县芝麻洼乡张合营村一位瓜农在接受采访时介绍，当地不少农户的头茬西瓜尚未售完，第二茬已经开始上市。他家种植了3亩多“黑美人”西瓜，前期通过发布短视频获得助农团队关注，累计售出约2万斤，收入约4000元。

刘静雯介绍，“老乡驿站”采购的部分批次西瓜按照每斤0.35元的标准收购，加上运输、采摘、验瓜等环节，西瓜抵达杭州后的综合成本约为每斤1元。西瓜运到杭后，他们会先划出一部分，免费送给环卫工、保洁、外卖骑手等一线劳动者。“剩下的瓜，我们按成本价每斤1元售卖，不赚1分钱。”

单次运输规模最大的一次，10辆货车装载约100吨西瓜抵达杭州，约7个小时售完。此后，考虑到装卸人员的工作量、销售点周边秩序及西瓜品质控制，团队将单次运输规模调整为数辆车。

志愿者、货车司机和杭州企业加入助农行动

在装卸和销售环节，除了“老乡驿站”六七名团队成员，还有不少在杭河南老乡和杭州当地志愿者陆续赶来。

“大家看到我们在搬瓜，就过来帮忙。有人今天有时间就来，明天没时间，再换其他人。”刘静雯介绍，参与者随后组建了志愿者群，根据各自时间参与搬运、分装、称重和现场秩序维护。

据《都市快报》，9车约90吨河南西瓜运抵杭州后，约两个小时全部售出。其中5车由爱心企业直接采购，其余4车运到余杭一处助农销售点销售，现场另有企业订购了一车。

志愿者欧先生从抖音看到活动消息后赶到现场，主要负责搬运西瓜。河南信阳人、“河南老乡驿站”义工何玉当天早上7点到场帮忙。她表示：“想着都是河南老乡，能出一份力就出一份力。”

参与运输的货车司机也感受到了现场的购买热度。

山西籍货车司机刘师傅介绍，此次从河南周口出发到杭州，连赶路带休息共花了12个小时。他没有想到的是，运抵杭州的西瓜约两个小时便全部售出。

企业采购成为重要的消化渠道。

刘静雯介绍，杭州企业“认养一头牛”采购了一车约10吨西瓜，用作员工福利。发放当天，四五百名员工在现场排队领取。

另据媒体报道，杭州良工装饰有限公司此前直接联系开封瓜农，采购了两车共20吨、4000多个西瓜。企业工作人员戴女士介绍，这批西瓜除作为福利发放给公司员工和合作客户外，已有200个被送给附近消防站的消防员；企业还计划将部分西瓜赠送给环卫工人、园区物业、保安等户外一线劳动者。

高速工作人员询问需求，城管、交警现场协调

西瓜从河南运抵杭州后，卸车地点、车辆停放、人员疏导和周边居民出行等问题接踵而至。

刘静雯介绍，运瓜车辆驶出杭州高速收费站时，浙江交通集团高速工作人员主动上前询问，团队是否需要协调和帮助。一次拍摄过程中，团队使用的无人机在高速附近遗失，工作人员参与寻找，十几分钟后将无人机找回。

据“天天看余杭”视频号报道，9辆货车装载90吨河南西瓜抵达杭州后，余杭城管、交警和融媒体参与联动，为车辆和销售人员协调销售点。一位参与活动的河南老乡在现场表示，工作人员的帮助让他“感觉到很踏实、很心安”。

随着前来购买西瓜的人增多，部分销售点周边出现车辆集中、居民出行受到影响等情况。刘静雯说，团队先后更换了几个场地。其间，城管人员帮助维持秩序，交警对现场车辆进行疏导，市场监管部门和社区工作人员帮助联系新的销售场地。

“他们有些不是我们提前联系的。”刘静雯说，一些工作人员看到现场人多，主动前来了解情况，得知车辆运输的是助农西瓜，随即帮忙协调。

随车捎来冬瓜、辣椒和大蒜——“河南不只有西瓜”

在运送西瓜期间，刘静雯还从河南采购了冬瓜、辣椒和大蒜，随车带到杭州进行免费发放。

“我们想让杭州的市民知道，河南不只有西瓜。”她说。

杭州网此前的现场报道显示，有河南瓜农随西瓜运输车辆送来约1000公斤冬瓜和500公斤辣椒，免费赠送给参与助农的杭州消费者，以此表达谢意。

刘静雯介绍，团队近期正在讨论后续方案，包括梳理河南不同农产品的上市时间，与杭州社区、企业建立定点联系，通过线上预售、小程序下单、社区集中配送等方式，尝试将黄瓜、西红柿、辣椒、大蒜等农产品从河南产区直接运往杭州。

不过，与应急助农相比，长期产销对接对货源稳定性、产品标准、运输成本、订单规模和售后服务提出了更高要求。

刘静雯告诉记者，近日仍有河南瓜农与她联系，反映当地黑皮西瓜已陆续进入上市期，希望团队帮助对接销路。不过，“老乡驿站”目前已暂停新的发车安排。

她介绍，过去20天里，团队成员持续参与产地对接、车辆调度、装卸搬运、现场销售和秩序维护，长期处于高强度运转状态，身体和精力都已接近负荷极限。“大家确实都超负荷了，也很疲惫，需要先停下来休整几天。”刘静雯说。

待休整结束后，团队将结合瓜农需求、杭州市场消化能力和人员状况，评估是否继续运送西瓜。刘静雯表示，希望以此次助农行动为基础，进一步梳理河南不同农产品的上市周期，摸清杭州社区、企业和消费者的实际需求，探索一条相对稳定的产销对接之路。（新闻报料请私信微信公众号“大河看见”）

来源：大河看见