内蒙古
近日媒体曝光，歼20演练中试验了人工智能的“数字副驾”。这在全球是首创。
歼20的设计本来就是双座战斗机，有两名飞行员，一名是机长操作员，另一名要负责操纵无人忠诚僚机和其它任务。但是智能助手的出现，节省了飞行员人数，让操作员变成决策者，很多具体工作内容要转给智能助手负责，这样一来实现了歼20的升级更新。这不仅仅是用人工智能飞行员顶替一名人类飞行员的问题，而是让歼20变成一架高自动化的战机。由智能助手承担很多工作任务，处理那些战场信息，让飞行员从一些琐碎任务中解放，对飞行员来说，这不仅是减少了工作内容，而是简化了操纵过程，减少了亲自处理战场信息的繁琐，腾出精力更专注的处理由人工智能助手提供的信息和选择项。歼20的作战能力，反应能力，因此作战效能变得更强。
这种变革适应未来战争无人化和智能化的趋势。未来空中作战力量的无人化将会越来越强。所以有人说，歼20将进化成为五代半战机。
说句题外话，有人认为在世界历史上各军种中空军的“拉帮结派”是最重的，因为飞行员在空中有各种大的风险，特别是多座的飞机，简直是把命交在战友手里，可以说生死情谊，但是早晚有一天，这种情谊要转到人和机械智能体之间。
照着这种技术趋势发展下去，双座的战斗机都可以变革，变成一个飞行员加一个智能助手的模式，包括歼36的并排双人座也可以改成这个模式。中国有可能成为世界上第一个给战斗机取消双座，任用智能体助手的国家。未来的中国战斗机很可能是最先采取飞行员-智能体合作操纵的形式，就如同美国电影星球大战中的战斗机上带有助手机器人！
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