北京
来源：市场资讯
（来源：车联新生态）
7月30日，小米官方账号发文针对网传“小米澎程F码黄牛价”等相关消息进行了辟谣。官方表示，该消息为信息不实，小米汽车没有所谓F码，也不容许任何所谓“内部工作人员”违规操作。
据了解，昨日在二手交易平台出现了大量商家发布了一些关于小米澎程优先提车名额、内部F码、小定返现等相关信息。从这些商家发布的内部F码价格来看，价格区间在5000元-15000不等。这些信息，昨日在网络引发了大量网友的关注。
针对该消息，小米集团董事长特别助理徐洁云在个人微博发文进行了辟谣。其表示，请勿相信任何号称能转卖的骗子。如果有人自称所谓“内部人士”，请将其身份信息告知，小米将彻查到底。
值得一提的是，关于小米汽车内部优先购车“F码”相关的传闻，每次在小米新车上市前总会有各种相关的信息传出，官方此前已进行了多次辟谣。小米首款车型SU7上市前也有消息传出，小米汽车将发F码优先购买权。彼时，对于F码优先购买权的消息，原小米汽车公关部总经理王化就曾辟谣表示，没有“F码”或类似优先购买的渠道。小米创始人雷军此前也表示，官方没有相应政策，也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为。
此次小米官方账号除了辟谣网传F码相关消息外，还针对网传“小蓝灯”相关视频中，部分内容使用小米YU7车辆画面进行了辟谣。官方指出该画面不实，与小米YU7车辆尾灯不符。据了解，近段时间关于智驾“小蓝灯”不符合强制国标GB4785要求，乘用车将被禁止安装“小蓝灯”的消息在网络引发热议。有网友在网络发布相关的视频，其中有部分视频使用了小米YU7车辆画面。
关于智驾小蓝灯被禁用的相关消息，7月29日，中国汽车标准化研究院回应：在国内目前虽尚未对“小蓝灯”使用做出明确要求，但依据该标准，原则上不应使用非本标准定义的外部照明和光信号装置。全国汽车标准化技术委员会正在主管部门指导下，开展GB 4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》（计划号 20262535-Q-339）标准制修订，同时配合开展加强“激进式”产品创新设计准入审查和测试验证管理相关工作，进一步规范车辆灯具安装使用，提升汽车产品安全性能。资料显示，小蓝灯主要是一些车企为标识辅助驾驶系统工作状态，在后视镜和尾部等区域设计了自动亮起的蓝色指示灯。
对于智驾小蓝灯被禁用的话题也引起了不少业内外人事的讨论。蔚来副总裁马麟发文称，“有些比尾灯还亮。有些让后车跟车时看着刺眼，有安全隐患。这些肯定不合适。上网看了下，没看到（禁用）明文”。奕境汽车品牌总经理曾清林也发文表示，“收到这个紧急通知，团队立即行动，按照国家要求实施”。其指出辅助驾驶能力参差不齐。对于智驾能力强、安全上限高的车型来说，小蓝灯是一个无形的品牌宣传；但是对于智驾能力弱的车型来说，有时候就成为一个路障，确实带来了道路安全风险。”
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