北京
【CNMO科技消息】法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚在季度财报电话会议上透露，2026年底前还将有两款全新法拉利车型问世。与此同时，他明确表示法拉利已将生物燃料纳入碳中和燃料范畴，并在马拉内罗完成了相关测试。这意味着法拉利在持续推进电动化战略的同时，也在为内燃机技术寻找替代路径，以保留品牌标志性的引擎特性。
法拉利
法拉利Luce电动车的市场表现超出预期，上市仅两个月便已完成2026年全年约500辆的销量目标。这一成绩为马拉内罗此前因电动化转型而面临的质疑提供了有力回应，也使法拉利得以将重心转向后续产品规划。维尼亚在财报会议上指出，公司净利润和营收均实现增长，交付量因车型切换出现小幅下滑，但整体财务状况稳健。
关于即将推出的两款新车，法拉利尚未公布具体细节，但外界已有较为明确的推测。其中一款很可能是法拉利F80 Aperta，即F80硬顶版的敞篷车型，最终命名以官方发布为准。该车型将继续搭载与硬顶版相同的1200马力混合动力系统，保持品牌旗舰级性能水准。另一款新车则可能是法拉利12Cilindri的特别版本，或命名为Versione Speciale，这将是继Manuale之后基于V12旗舰平台的又一款衍生车型。
维尼亚在谈及生物燃料时强调，法拉利将这类燃料归类为碳中和燃料，并认为它们与品牌现有发动机具备良好的兼容性。他表示："我们已经测试了不同类型的碳中和燃料，发动机表现非常出色，没有任何问题。"不过他并未透露具体测试了哪些生物燃料品种，以及涉及哪些发动机型号。可以确定的是，在马拉内罗，电动车仍是长期规划的重要组成部分，但减排目标并非只能通过纯电路线实现，其他技术路径同样可以使内燃机继续发挥作用。
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