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高铁时代来临,开州架起现代化建设新廊道

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秦巴腹地,群山叠嶂如屏。在巴山褶皱包裹着静谧的开州,大山守护一方安稳,也长久阻隔了外界通途,让这座山城在闭塞与守望中沉静千年。直至这个盛夏,岁月格局被彻底改写,西渝、成达万两条高铁穿山越岭而来,以钢铁脉络破开群山桎梏,让这座百万人口的渝东北城区,终于迎来时速三百五十公里的时代新风。

开州的通途之盼,跨越岁岁年年。

曾经,当地人远行只能辗转颠簸山路,山海相隔,步履维艰。2022年,两条高铁工程相继落地,一千八百余个日夜,建设者深耕山腹、默默攻坚,一寸寸凿通天堑。随着观面山中桥合龙、铁峰山隧道贯通,一万二千八百五十七米的超长隧道顺利打通,深山壁垒终被攻破,数年坚守,终迎曙光。

如今开州高铁建设成效显著,境内路基全线贯通,隧道累计掘进五万二千余米,总工程量完成九成五。成达万高铁开州段稳步推进,多数工点落地见效。萃取巴渝肌理、融合开州山水特色的开州站拔地而起,站房钢网架顶升成功,换乘中心建设有序收尾,现代化交通枢纽雏形尽显。

高铁通车后,开州时空格局彻底重塑。一小时直达重庆,两小时通达西安、成都,三小时抵达武汉、昆明,六小时可接轨北京、上海、广深等全国核心城市。曾经以天数计量的远方,如今以小时丈量,横亘秦巴山地的千年山海阻隔,自此彻底消融。

路未通,势已起。借着高铁建设的东风,开州提前布局谋变,在竹溪、岳溪规划全新新区,完善物流、商务、宜居等多元功能。全区落地七十九个重大项目,总投资三百一十三亿元。上半年地区生产总值达三百二十四亿元,同比增长百分之五点一,工业投资涨幅稳居全市第一,高铁开工以来,已有一百三十九亿元资金落户这片热土,城市发展提前提速。

区域协同发展红利持续释放。万达开三地抱团联动,成功获评全国综合交通物流枢纽,五年间经济总量增长超一千三百亿元。依托川渝深度协作机制,近百个重大项目、百余项协作事项落地落地见效,让偏居一隅的开州,彻底走出深山,跻身区域发展前沿。

通达之路,亦是引流之路。

开州重磅打造“大满关雪·巴山之心”文旅品牌,整合四大乡镇七百里山水资源,依托雪宝山原始林海、全国最大崖柏苗圃、优质木香产业等独特禀赋,布局运动、产业、文化、康养、研学、生态、避暑等七大文旅业态。通过十二亿元旅游环线串联全域山水,九十六个招商项目揽获二十五亿元投资,深耕民宿康养、户外运动、文旅地产,激活全域文旅经济。

“巴山不远,心至即达”。凭借刘帅故里、汉丰湖、雪宝山三大核心名片,叠加高铁交通赋能,开州得以留住四方来客,让过往客流变为长久人气,让山水风物的故事持续传播,让深山小城与世界温柔相拥。

单轨联通山海,密网托举未来。

开州聚力构建“两铁六高一空一港”立体交通体系,筑牢区域枢纽根基。多条高速贯通全域,实现乡镇半小时上高速;开州港提质扩能、航道升级,货物吞吐量大幅攀升;全域公路路网密集完善,公、铁、水多式联运协同发力,一张覆盖城乡、联通内外的交通网全面成型,彻底终结深山村落的闭塞历史。步入“十五五”,随着万达开纳入全国综合交通枢纽布局,开州正式从秦巴腹地走向全国发展舞台。

路通百业兴,道畅故人归。

作为劳务输出大区,曾经数十万开州游子常年远赴他乡谋生,岁岁离别、年年乡愁,是这座城市长久的遗憾。而高铁时代的到来,彻底改写了远赴谋生的旧格局,开启了返乡兴业的新篇章。

如今,“6070”归雁产业园落地运营,开商大会汇聚四海乡贤,共商家乡发展大计。近四十万张开雁卡赋能创业,金融授信充足,全域经济活力迸发。本土创业者返乡深耕实业,带动乡亲就近就业,一人归乡扎根,众人聚力兴家,游子归来的脚步,让故土重焕生机。

为广聚英才、蓄力长远,开州推出“梧桐计划”,明确人才引育目标,出台高层次人才直接入编、百万购房补贴等利好政策。产业发展双向发力,深耕木香、春橙等特色产业,培育新材料、潮玩等新兴产业,以开放姿态广纳八方人才,积蓄发展新动能。

千年静谧的秦巴群山,终迎三百五十公里的时代新风。

从无铁山区到双铁并行,从深山闭塞到四通八达,从游子远走他乡到英才返乡筑梦,高铁架起的不仅是钢铁通途,更是奔赴未来的希望大道。

铁轨延展处,皆是振兴大势。当钢铁长龙穿梭层叠群山,开州已然褪去偏远底色,如春水涌动、逐光而上。时空壁垒打破、产业活力激活、人心乡愁回暖,这是开州对千年山水的深情回应,更是奔赴未来的郑重许诺。

秦巴变通途,开州踏新程,这条现代化发展廊道,终将承载万千期许,铺展出山城振兴、向阳生长的崭新画卷。

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