购车补贴申请已通过 等待数月未到账

制图:董淑云(即梦AI生成)

码上关注

南都记者日前注意到，多名参与“广东优品购”暨“乐购东莞”汽车促消费活动的消费者在网络上反映称，其购车补贴申请在平台上已显示“政府终审通过”，但等待数月仍未进入公示名单，补贴款也迟迟未能到账。南都记者发现，相关投诉多集中于审核流程和拨付进度上。对此，东莞市商务局市场规划与建设科相关负责人回应南都记者称，因相关活动申请量极大，且无相关行政架构给予分担协助，一定程度上减缓审核进度。后续将加强审核工作人手，协调相关部门加快审核进度。

问题

购车补贴拨付进度慢，网友质疑审核进度

阳光问政平台上，关于东莞购车补贴的问政内容多集中在补贴迟迟未公示、未到账等问题。截至7月23日上午，南都记者以“购车补贴”“补贴”等关键词检索发现，相关问政已超295条，其中大部分涉及对审核进度的质疑，也有少数涉及活动执行规则，社交平台上的相关投诉帖子也在持续更新。这些消费者的投诉都指向一个活动——“广东优品购”暨“乐购东莞”汽车促消费活动。

2025年11月6日，东莞市商务局官方公众号发布了该活动的宣传推文，划定两档购车补贴:8万元(含)-15万元(不含)车型补贴4000元/辆，15万元(含)以上车型补贴5000元/辆。活动要求购车发票开具时间为2025年11月3日至2026年2月28日且车辆需2026年3月10日前完成注册、3月20日前在“懂车帝”平台提交补贴申请，补贴先到先得。2025年12月5日后，东莞市商务局发布了多则活动补贴资金使用进度的公告，补充活动资金。

2026年4月15日，东莞市商务局发布延长“广东优品购”暨“乐购东莞”汽车促消费活动实施期限和补充活动资金的公告，开票时间顺延至2026年4月30日，车辆注册截止至5月10日，补贴申报截止至5月20日，并于4月16日10:30追加9000万元活动资金。4月30日，东莞启动新一轮汽车促消费活动，初始补贴资金7000万元，本轮新增6万元(含)-8万元(不含)车型2000元/辆的补贴档位，活动覆盖2026年5月1日至12月31日开具的购车发票，要求车辆2027年1月10日前完成注册，补贴资料在2027年1月15日前提交。5月20日后，商务局发布多则公告，官宣活动有共计8000万元的活动资金。

6月5日，东莞市商务局再度发布公告，将第一轮活动补贴申报补正时间明确为2026年6月30日24时，如需更改补正相关资料信息，可在该时间前进行补正。

实探

公示近八万人，有消费者申请超半年仍未领到

南都记者梳理发现，首轮活动自2025年11月启动申报，第一批补贴名单于2026年3月6日公示，从申报到公示，第一批消费者的等待时间平均为4至5个月。

不少消费者疑惑于发放补贴是否按照提交申报的先后顺序进行。有消费者称:“据了解到是12.18日的车主已在第二批的补贴名单内，但是12.09提交申报的车主却不在第二批补贴名单内。”东莞市商务局对此的回应是，汽车补贴发放顺序以批次按照审核通过时间为准，如申请在审核期间有被退回，经修改后审核通过，则补贴发放时间有所延后。

一名消费者在2025年11月13日提交了购车补贴申请后，因后续修改一共提交了3次申请，被驳回两次，第一次驳回后在2026年2月份重新申请被告知再审核需要等待30个工作日，重新申请后在4月份再次被驳回。4月下旬“懂车帝”平台上显示终审通过，但后续拨款渺无音信。截至6月底，该消费者也并未收到补贴。

还有消费者于6月29日在阳光问政平台发帖称，其购车订单早在1月6日便已完成政府终审，但此后一直未收到补贴，等待时间已接近半年。

此外，南都记者了解到，东莞市商务局自3月6日公示第一批“广东优品购”暨“乐购东莞”汽车促消费活动补贴名单，目前名单已公示至7月10日的第五批，五批公示名额共计公示79999名消费者。

回应

东莞市商务局市场规划与建设科:

官方详解审核缓慢多重成因 后续将加强人手推进审核

东莞市商务局市场规划与建设科相关负责人回应记者称，以汽车领域为例，“广东优品购”自去年11月至今已投入5.97亿元，收到申请超13万条，资金规模及申请量均居全省前列。

为何审核进度较慢?该负责人告诉南都记者，原因是多方面的。

首先，周边地市可依托县区行政架构，将活动执行、审核拨付工作交由县区实施，分担了市级层面审核拨付压力。但东莞市无此行政架构，且镇街(园区)负责该工作人员极少，无法承接以上工作，因此均由市级层面，含商务、交警、税务、事务所等有关部门、机构联合审核。

“交警、税务部门在做好本职工作外，还需协助审核数万条汽车置换更新申请资料。因相关活动申请量极大，且无相关行政架构给予分担协助，一定程度上减缓审核进度。”

此外，因部分消费者多次修改资料、预留银行卡信息有误，增加了审核工作量，也影响了拨付进度。“资料齐整的话申请预计1至2个月可审核通过，但大部分消费者提交的资料需反复补充或修改，导致周期拉长。”

东莞市商务局表示，消费者已在第一轮申领过补贴的，可以再次购车申领第二轮补贴，活动均以最新提交时间按顺序审核、公示和拨付。据了解，目前东莞市商务局已对活动公示和拨付了五批名单(合计8万名消费者)，接下来将根据审核进度陆续公示其余批次，“大约还有4个批次，目前拨款进度已达60%”。

“我局前期公告、宣传推文均明确，活动严格按照‘总额控制、先到先得、用完即止’原则，以最终上传所有资料并提交的时间为准，资金申请额达到活动总资金额后，系统将自动停止接受申请。”该负责人还表示，由于目前活动资金已被申请完毕，后续是否追加资金，需结合多重因素综合判定，如有最新调整，将通过媒体机构、活动官方平台等渠道提前发布。

对于审核工作的后续改进措施，东莞市商务局将加强审核工作人手，督促第三方会计师事务所，协调相关部门加快审核进度，加快会议审议、公示和完成所有汽车购新补贴审核拨付工作。

“同时我们也呼吁广大消费者，在提交信息时保持谨慎，在提交补贴申请时务必仔细核对个人信息、银行卡账号及类型等关键资料，确保材料准确、齐全后再行提交，避免因反复补正延误审核进度。”

微评

购车补贴发放遇堵 供需两端应双向理解、同步提速

客观来看，东莞无县区行政规划分担审核，十几万份申请仅靠市级多部门联合核验，人力承压巨大，市民资料反复错漏也进一步拖慢流程，政府确有现实难处。不过民生政策不能只重出台、轻落地，相关部门应增配审核力量，细化公示拨付时限；市民申报时也应仔细核对材料。政企民双向配合，才能让惠民补贴顺畅落袋。

策划:刘岸然 谢江涛

统筹:何永华 董淑云

采写:南都记者 曾奕静 实习生 包薇琦