北京
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（来源：Apsoto汽车社区）
2026年7月30日，采埃孚集团向监事会递交了一份成绩不错的半年度答卷：销售额没有显著下滑，息税前利润大幅回血，自由现金流翻了一倍，净债务规模持续缩小！
这是新CEO Mathias Miedreich登上集团宝座的首份上半年成绩单，与他的前任Dr. Hogler Klein相比，改善程度十分显著。
集团首席财务官Michael Frick表示，“集团利润的提升主要来自研发费用的削减（-6.9%）以及固定开支的降低（-19%），降本增效措施的落地还显著改善了集团的现金流。”
在今天召开的新闻发布会上，Michael Frick公布了采埃孚集团上半年的经营情况：
销售额193亿欧，-2%
调整后息税前利润9.6亿欧，+13%
调整后息税前利润率5.0%，+0.7pp
调整后自由现金流9.89亿欧，+113%
净债务98亿欧，-3.7%
业务重组战略调整
在业务重组方面，采埃孚的策略非常明确：挣钱的业务留下，不挣钱的业务割掉！在这个策略的指引下，此前不被集团看好的被动安全事业部ZF Lifetec被留在了集团的内部。
采埃孚CFO Michael Frick表示，全球被动安全需求不断增长，ZF Lifetec业务发展预期良好，在可预见的未来，集团会把这块业务当做宝贝，舍不得出售。但被动安全仍然以ZF Lifetec的名号独立运营，这是新管理层经营策略的重大调整之一。
此外，迫于工会的压力，在电动化动力总成事业部，采埃孚集团决定对电机和逆变器进行自制而非外购，这样可以减缓该事业部裁员的进度，并因此得到了员工代表们的支持。
Michael Frick透露，电动化动力总成事业部的成本仍然居高不下，仅通过上述手段，仍无法保证业务竞争力，因此裁员之痛仍将继续。
此外，作为业务调整的重头戏之一——电子与ADAS事业部，将于今年下半年被正式移交韩国三星所控股的哈曼集团，此举将为采埃孚带来一大笔现金，并用以偿还债务。
2026全年的预期
随着汽车行业的疲软以及中东局势的动荡，采埃孚在两个假设条件下，对全年的财务指标作出预设：
电子与ADAS事业部仍然并入全年报表
中东局势动荡但对集团不造成重大影响
倘若上述条件成立，采埃孚预计全年销售额超380亿欧，调整后息税前利润率4~5%，调整后自由现金流大于10亿欧。
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