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G025有新颜色了。
RAYS为G025推出Matte Gold哑光金版本,官方名称为VOLK RACING G025 LTD「Matte Gold」,颜色代码GD。
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18-20英寸,单片式锻造,PCD覆盖5×100、108、112、114.3和120。原有的双五辐、5mm细辐条、偷轻孔及四种FACE全部保留。
这是Rays近几年的当家新花旦,很结实,很纤细,但是真的强,也真的轻。
而且,我们大量的M和Type R测试感觉,换了簧下质量更轻且强度更高的圈,真的是立竿见影的改变。
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GD新颜色,还是很帅的。
之前的那些颜色MK亚黑,还有HK金属色都很帅。
GD算是G025的新颜色,专用很棒。
它没有采用常见的亮金效果,而是使用半哑光涂层。阳光直射时能够看到明确的金色,轮辐侧面和中心区域仍然保留阴影。
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就是你看照片看不出来的那种帅,但是上车后在行驶中,会有不一样的感觉。
黑色G025会隐藏一部分结构,亮色G025则会让所有线条同时出现。哑光金处在中间:辐条、偷轻孔和凹面能够被看见,反光又不会盖过轮圈本身。
白色、黑色、深灰及蓝色车身搭配哑光金,轮圈会成为车侧的主要颜色。
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银色、香槟色以及部分MPV使用时,效果更接近原厂高配轮圈,不会特别的突兀,但是很奢华,也很运动的感觉。
5mm轮辐
能做这么细
真的很神奇
G025采用双五辐结构,每组辐条从中心向外分开,并一直延伸到轮圈边缘,RAYS官网说明,如果使用常规技术制造相同设计,辐条宽度约为6.5mm。
G025将最窄处做到5mm。
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这2.5mm的差异放在整只轮圈上并不起眼,放在单根辐条上就很明显。轮辐看起来更薄,刹车盘和卡钳的外露面积也随之增加。
G025的螺栓孔被安排在辐条中心线上。螺栓孔旁边和辐条根部各有一组偷轻孔,由五轴加工设备完成。
其实这些开孔不容易的,因为是Rays长期的实践经验和科学测试,这么细的轮圈,都给性能车用,真不是随便说用CNC去切削锻胚就可以,而是必须是成型的模具锻造工艺。
锻造很轻
但G025更多的是结实
G025 LTD Matte Gold采用单片式锻造结构,安全标准为RAYS JWL+R Spec 2。
RAYS没有在哑光金产品页公布各规格重量,因此不能给整套G025一个固定的公斤数。尺寸、宽度、ET、PCD和FACE发生变化,单只重量也会改变。
所以,不要太纠结重量,但是真的非常轻。
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我们搜集了,海外车主可以参考的实测。
一位Honda Civic Type R FL5车主使用19×9.5J、ET44的G025,并沿用265/30 R19原厂轮胎。他记录的轮圈重量约为9.2kg,原厂轮圈约为12.1kg,单只相差约2.9kg。
车主表示,驾驶中能够感觉到重量变化。
另一位日本FL5用户记录,19×9.5J、ET44的G025约为9.5kg,原厂轮圈约12.7kg,四只合计减少约12.8kg。
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这些数字来自用户称重,但能说明G025在对应车型上可能带来的簧下质量变化。
G025也不是VOLK RACING系列中单纯追求最低重量的型号。
一位GR Yaris用户比较18×8J、ET45规格时,记录G025约8.7kg,CE28N-plus约7.7kg,TE37 SAGA S-plus约8.4kg。
这组非官方数据说明,G025的取向还包括细辐条、大刹车空间和外观结构。
只按重量排序,CE28系列可能更合适;同时考虑刹车展示、双五辐和日常车型数据,G025的选择理由会更加明确。
海外用户
怎么评价G025
日本汽车社区みんカラ的G025产品页面目前收录超过500条评价,综合评分约4.89分。
涉及车型包括BRZ、Civic Type R、Fairlady Z、Audi RS3、BMW 4系、Golf R Variant及多款Subaru车型。
评价中反复出现的内容主要有四类。
轮圈看起来比照片更立体
G025的产品图通常从正面拍摄,容易让轮辐看起来较平。
安装到车辆后,FACE、ET和轮圈宽度会让辐条出现不同程度的线条美感。
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尤其是F3、F4规格的Face面(S4这些就开始了),从外圈到中心的立体感受更明显,用户上传的侧前方照片通常比官网正面图更能表现这一点。
减重感受与原厂轮圈有关
多位车主提到起步、转向或路面跟随感有所变化,但这些感受都与原厂轮圈重量、轮胎和尺寸有关。
如果从较重的原厂铸造轮圈换到同尺寸G025,重量差异可能明显;如果原车已经使用轻量锻造轮圈,变化可能很小。
轮胎同样重要。
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MX-5车主使用16×7J、ET25、FACE 4的G025,整套轮胎轮圈约15.9kg,原厂17英寸组合约16.9kg。
由于新轮胎本身较重,轮圈减重并没有全部反映在整套重量中。
因此,讨论簧下质量时应比较“轮圈加轮胎”的组合,不能只看轮圈宣传。
FACE与ET比颜色更需要提前决定
海外车主的装车讨论中,经常出现“还差5mm”“前轮接近翼子板”“后轮仍有空间”等描述。
G025的数据多,外观差异也大。
同为19英寸,F1和F4看起来像两套不同轮圈。F1偏平,适合ET较高、空间较紧的车辆;F3和F4更深,需要更大的宽度和更小的ET。
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但是我们实践经验是,Rays给的数据都很安全,因为要过日本改装法规,所以放心用。
上述反馈,降低了后,还有5mm齐平,完全正常,一方面是齐平是比较主观的。
另外一方面,要换个角度考虑,这个数据哪怕半指,都不会蹭,但是多了这几mm,可能避震再软一点,就会蹭了。
等待时间可能较长
部分日本和海外用户提到,定制颜色或特殊数据需要等待数月,也有用户记录接近一年的交付周期。
Matte Gold属于单独的LTD产品,供货情况可能与常规MK、HK颜色不同。
遇到适合自己车型的现货数据,确认年份、卡钳和轮胎规格后再决定;需要订货时,应提前确认预计交期。
这是真的,因为Rays的轮圈,在酷乐x深圳零创是Rays中国总代理大量库存的情况下,定货有时候还是需要2-9个月甚至更久。
FACE面和凹度
自然,越深凹越好看,但是这个深凹要看轮圈数据的,因为只有够宽ET够小才能做深凹的同时,重点是……避开刹车!
G025 LTD Matte Gold提供F1至F4四种FACE。
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18英寸已经覆盖四种FACE:
18×8J、ET44、5×112为F1
18×8J、ET45的部分规格为F2
18×9.5J、ET38为F3
18×9J、ET23及18×10J、ET34的部分5×120规格为F4
19×9.5J、ET15、5×112为F4,可用于BMW G87 M2及部分G82 M4方向;GR Supra与BMW Z4则可以参考19×9.5J、ET25前轮和19×10.5J、ET35后轮。
尺寸与适配
G025 LTD Matte Gold只提供18、19和20英寸。
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官方宽度范围为:
18英寸:7.5J—10J
19英寸:7.5J—10.5J
20英寸:8.5J—10.5J
PCD包括:
5×100
5×108
5×112
5×114.3
5×120
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18英寸适合GR86、BRZ、GR Corolla、Civic Type R、Focus、MINI、AMG A45、BMW M2 F87及多款日系性能车。
官方列出的代表数据包括:
18×8J、ET44、5×112:MINI JCW(参数丨图片) F56、AMG A45
18×8.5J、ET40、5×108:Ford Focus
18×8.5J、ET27、5×114.3:GR Corolla
18×9.5J、ET45、5×120:Civic Type R FK8、FL5
18×9J、ET23与18×10J、ET34:BMW M2 F87前后轮方向
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19英寸的数据覆盖Golf、Audi A4、A5、TT、BMW 3系、M2、M3、M4、GR Supra、Z4、Civic Type R及Alphard 40系。
20英寸则增加Volvo车型及部分BMW、Audi的大尺寸规格:
20×8.5J、ET40、5×108:部分Volvo XC60、XC40、V60、V40
20×8.5J、ET36或43、5×112:Audi A5、RS3方向
20×9.5J、ET15与20×10.5J、ET15、5×112:BMW G80、G82、G87相关数据
20×8.5J、ET39或43、5×120:Alphard 40系等车型方向
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车型名称只用于说明官网给出的适配方向。具体数据问我们吧,我们非常的专业,一方面给你,有大量实践的齐平数据,因为常见车型我们都卖过。
另外一方面,如果是极限过刹车,我们会帮你找到我们熟悉的国内那些刹车总代理公司,拿到斧头图,尽量亲测极限数据,确保你一定满意。
配件与使用
G025 LTD Matte Gold随轮圈提供No.1 VR CAP MODEL-03黑色/镀铬中心盖,以及No.49 RAYS黑色铝合金气嘴。
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中心孔随PCD变化:
5×100主要为65mm
5×108和5×114.3多为73.1mm
5×112为66.6mm
5×120为72.6mm
是否需要变径圈、螺栓或螺帽,应按车辆确认 —— 依然我们是专业的,都给安排妥当。
酷乐的建议
G025其实特点很明显
5mm细辐条
单片式锻造,重点是模具锻造
螺栓孔与辐条中心结合
双五轴加工偷轻孔
F1至F4四种FACE
针对大卡钳和高ET性能车的数据
覆盖日系、德系及部分MPV、Volvo车型
Matte Gold新颜色,贼帅!
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它适合已经确定选择G025,同时觉得黑色过于低调、亮金又太高调的用户。
同时两万多,降低簧下质量,兼顾轻量化、展现出漂亮的大卡钳、双五辐造型和较宽的车型数据,G025非常适合你。
18英寸偏向赛道及紧凑型性能车;19英寸的车型覆盖最均衡;20英寸适合原厂尺寸较大的BMW、Audi、Volvo及Alphard等车型。
最后依然回到数据。
原厂尺寸、PCD、J值、ET、FACE、中心孔、卡钳空间和轮胎宽度,交给我们吧!
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