北京
来源：央视新闻微信公众号
今天（7月30日）
在总台综合频道（CCTV-1）播出的《制胜》
披露了一段早期珍贵影像
一架歼-15舰载机在滑跃起飞时
发动机突发险情
最终，试飞员精准控制住战机
刹停在距离甲板边缘不到5米的位置！
舰载机的起飞、降落
可谓在“刀尖上跳舞”
舰载机飞行员就是“刀尖上的舞者”
今天，听舰载机试飞员杨勇
讲述背后的试飞故事
01
遭遇座舱失密险情
他13分钟生死坚守，安全返航
海军某大队舰载机试飞员杨勇
曾在万米高空
突遇座舱失密险情
舱内气压表指针急剧下降
地面塔台发出指令：
“座舱失密，立即下降返场
下方有民航，正在调配
听令下降高度”
当日，杨勇战机下方有民航航路
无法立即下降高度返场
然而一旦舱内气体泄漏时间过长
杨勇可能因缺氧陷入昏迷
危急时刻，他强忍不适
坚守既定高度
“那一刻，体感是在变差
但是只要没有指令
我们还是要在当前的高度保持住”
13分钟后
杨勇带着完整的试验数据返航
回想这次经历，他说
“只是在我们整个试飞生涯中
其中的一次特情而已”
02
辽宁舰歼-15“惊天一落”
背后是一群迎难而上的“开荒者”
杨勇介绍
作为一名舰载机试飞员
真正难的从来不是生死瞬间
而是如何面对一片空白
“当年舰载机试飞起步晚、经验缺
国内、军内都属空白”
没人告诉第一批“开荒者”
能不能飞、怎么飞
飞出的每一米都是给后来人画航线
早期
一架歼-15舰载机在滑跃起飞时
发动机突发险情
最终
这位试飞员精准控制住战机
刹停在距离甲板边缘不到5米的位置
经过无数科研人员和试飞员的努力
2012年11月23日
歼-15在海军辽宁舰上实现“惊天一落”
标志着辽宁舰成为真正意义上的航空母舰
而欢呼背后
漫漫长路才刚刚开始
舰载机试飞之路布满牺牲与考验
杨勇曾在短短二十余天
先后亲历两个战友重伤、牺牲
△荣誉墙，曹先建和张超事迹。
那时他心里只有一个念头：
不能怕、不能慌、不能退
部队没有一人退缩
“我们手里紧握这根操纵杆
心里憋着一股不服输的劲
舰载机飞行员需要我们这样的人”
03
“只要还有空白
我们就会一直飞下去”
随着福建舰电磁弹射时代到来
空警-600舰载预警机试飞任务
接踵而至
空警-600
是我国首型舰载固定翼预警机
让新型预警机在福建舰实现弹射起飞
中国航母就有了“千里眼”
这次试飞员们面对的是又一片空白
他们没有任何成熟的经验可借鉴
初次陆基飞行试验
杨勇就迎来不小的挫折
“我以前飞的都是小飞机
第一次陆基飞行试验下来一看数据
傻眼了，连一个新飞的标准都没达到
当时所有试飞员都这样”
任务时限紧迫
杨勇与战友发现
不能再完全照搬以前飞战斗机的经验
他们在模拟器上进行大量训练
“一边改进问题
一边把这项试验工作推展下去”
经过反复打磨
杨勇与战友将弹射起飞后
接杆操控时长压缩至零点几秒
“如果在弹射出去之后出现问题
试飞员能早个零点几秒
接杆进行操纵
某些关键时刻就能挽救飞机”
他们逐一攻克海上弹射着舰多项试飞难题
2025年，海军三型舰载机
在福建舰完成弹射起飞和着舰训练
这是我国航母发展历程中又一次突破
标志着福建舰具备了
电磁弹射和回收能力
从辽宁舰歼-15“惊天一落”
到福建舰三型舰载机
完成弹射、着舰全流程试验
中国航母战斗力实现跨越式升级
杨勇说
“试飞的火，从未熄灭
只要党和人民需要
只要还有空白
我们就会一直飞下去”
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