北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
截至7月29日，2026年郑州国际陆港商品车专列累计到发704列16803车，运送商品车总量突破15万台，以硬核运量彰显中原内陆开放枢纽的强劲动能，为河南新能源汽车产业高质量发展注入物流新活力。
深耕场站运营、服务保障、协同提质核心赛道，郑州国际陆港从基础设施提档、机制体系搭建、运输组织优化、市场增量激活多维度发力，全方位保障商品车高效、安全、低成本运输，护航以比亚迪为代表的河南先进制造业发展。
其中，为适配商品车运输规模化、常态化、高效化发展需求，郑州国际陆港持续推进场站基础设施提档升级，全面优化商品车装卸作业硬件体系，从源头提升场站接卸、编组及运输组织能力。针对港西站作业短板，郑州国际陆港实施装卸线扩容改造工程，大幅提升商品车装卸效率、列车编组速度和整体运输组织水平，有效破解场站运力瓶颈。
围绕新能源商品车车型多样、运输标准严苛、旺季运量集中等特点，郑州国际陆港优化场站作业流程，推行“双线装车、混编成列”模式，大幅减少班列解编等待时间。针对旺季运力紧张问题，双方实施专项保障，打通“厂站直连”专属物流通道，实现新车“下线即装车、装车即发运”，省去多次转运环节。经测算，转运效率提升约40％，成本降低约20％。
目前，郑州国际陆港已实现商品车专列每日3—4对常态化开行、日均运输700—1000台的稳定运营格局，构建起覆盖全国、通达高效的新能源汽车铁路运输网络。下一步，郑州国际陆港将依托铁路多式联运通道资源优势，持续深度嵌入全球汽车产业供应链、价值链体系，全力以赴助力河南加快建设现代化内陆开放高地。
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