浙江
猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据车质网统计，2026年6月共受理有效投诉30，561宗，环比上涨12.7%。其中，方程豹钛7以84宗投诉位列车型榜第9位，较5月的55宗环比增长52.7%。汽车门网同期数据显示，钛7投诉指数达163.8，环比5月上涨45.02%，典型问题指向“天幕玻璃翘边”和“原厂充电桩功能减配”。
投诉高度集中于“车身不平整”，具体表现为天幕左后角翘边。多位车主反映，提车时即发现左后天幕缝隙明显，手指可伸入，密封结构失效，存在漏水、风噪隐患。一名6月购车的车主称，提车当日即发现天幕边缘整边翘起，且“属首批闪充版批量性出厂装配工艺瑕疵，大量同款车主均反馈存在相同缺陷”。另一车主在7月投诉中表示，4S店起初回应“工艺问题，都这样”，但后续出厂车辆已无该问题。有车主指出，售后仅提供“外围垫补增高”方案，未从根本上解决天幕支架装配偏差，车主认为“治标不治本”。
除天幕外，投诉还涉及车门难关、漆面缺陷、行驶跑偏、吃胎偏磨等。2025年12月有车主反映左后门“非常难关”。2026年7月，一名车主投诉车辆跑偏，经多次四轮定位和调整后仍未解决。另有车主汇总后备厢做工粗糙、方向盘跑偏、续航虚标等多重问题，售后表示“暂时没有方案”。
部分车主在投诉中明确要求厂家对相关批次车辆实施召回，并对天幕玻璃及部件提供不低于8年或20万公里的质量保证。也有车主呼吁就批量性问题公示处理方案，开展主动排查。
针对上述投诉，方程豹厂家在车质网上的回复格式统一：“已将问题反馈至相关部门，请耐心等候，保持通讯畅通”。目前尚未见针对“车身不平整”的系统性解决方案或公开说明。
追溯历史数据，2025年11月方程豹品牌以400余起投诉居新势力品牌首位，钛7占近半。截至2026年4月，车质网共受理2025款钛7投诉441宗，其中质量类投诉68宗，故障数113个，车身附件及电器占比突出。2025年四季度起，投诉量显著增长，涉及螺栓扭矩不均导致的异响、密封胶条装配不到位、防腐处理不达标生锈、卡扣耐用性不足等系统性问题。
从55宗增至84宗，52.7%的环比增幅将“车身不平整”这一细节推至前台。对于硬派越野车型，车身装配精度是基础品质底线。当大量车主提车即发现天幕翘边、车门难关等批量性瑕疵，已非个案品控波动。
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