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# MN 40 Tributo #
Author / 酷乐汽车
如果你追求纯粹的驾驶本源，那么这款无涡轮、配离合踏板的自吸机械超跑，全新意大利车企Silvestri Automobili绝对值得你关注。品牌首款车型名为MN 40 Tributo，采用中置布局，搭载一台自然吸气V12发动机，匹配七速手动变速箱。
车型名称中的字母缩写并非单纯装饰，这款车是为致敬尼古拉·马泰拉齐而生。这位传奇工程师打造出法拉利F40、蓝旗亚Stratos、布加迪EB110等传世名作，于2024年离世。
这家新兴车企总部坐落于圣阿加塔博洛尼亚，兰博基尼总部也设立于此。不过和兰博基尼品牌不同，Silvestri是超跑行业的新晋玩家，MN 40致敬版是品牌开山之作，车名全称意为“尼古拉·马泰拉齐40周年致敬车型”。
整车碳纤维车身由艺术家兼设计师弗朗西斯科·罗科操刀设计，多处细节致敬法拉利F40：固定式巨型尾翼、三出排气尾管，以及贯穿车身侧面的黑色装饰线条。
车头设计则独树一帜，大嘴式进气格栅复刻了Venturi 400 GT的经典造型；大灯隐约带有Marussia B1的影子；下方两侧导流进气口，设计思路与W Motors Fenyr超跑相近。
车身侧面复杂的风道线条与小型导流翼，灵感源自Bertone经典BAT概念车系列。
轻量化碳纤维车壳之下，是一套定制管状铝合金空间框架底盘。Silvestri表示，这套底盘完全遵循马泰拉齐生前的基础工程理念打造，在不依赖厚重电子控制系统的前提下，实现极致均衡的车身重量配比。
底盘搭载电子可调悬架，悬架构件采用名为Ergal的轻质铝合金打造。制动系统配备碳陶刹车盘，前轮搭载十活塞卡钳，后轮为六活塞卡钳；轮毂规格前20英寸、后21英寸。
整车最大亮点，是一台中置布局、排量6.8升的纯自吸V12发动机，由意大利本土一家未公开名称的厂商代工打造。发动机最高转速可达9500转，最大输出900匹马力，峰值扭矩800Nm。
动力经由博洛尼亚CIMA厂商制造的七速手动后置变速驱动桥，传递至后轮；变速箱配备开放式机械换挡槽、定制离合器与扭矩感应式差速器。手动变速箱是这款超跑的核心卖点，品牌同时提供可选装的拨片序列式变速箱。
Silvestri汽车现已展出其1:1静态实车原型，计划用三年时间完成量产，整车限量15台。其中仅13台对外发售，剩余两台车企将自行留存，官方暂未公布售价。
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