北京
一辆好车不会真正消亡，它只是在记忆里慢慢褪色。本周我们向读者征集了那些仿佛被世界遗忘、你却依然念念不忘的座驾，结果收到了一长串几乎都来自80和90年代的小型车名单。这或许悄悄泄露了读者的年龄层，但作为一个80/90后，我完全允许这份怀旧——因为上榜的几乎全是那种如今早已绝迹的、买得起又好玩的车：Geo Storm GSI、五十铃 Impulse RS、马自达 MX-3，很多人都已经把它们忘了，唯独本网站的读者没有。
大家都清楚，这种小型运动掀背车几乎不可能再回来了。就算它们今天还在路上跑，也只会赔钱，然后被最新款 Jeep Wagoneer L 或凯迪拉克凯雷德的超大版本碾得像可乐罐一样。但在它们被恐慌地从街头拖走之前，我们至少还拥有一段尽兴的时光。一位读者回忆起1991款五十铃 Impulse RS：“这是我妈在90年代末的车，一颗被遗忘的璀璨遗珠。操控极致，领先时代，我们母子俩在车里留下了很多美好回忆。”还有几乎就是 Impulse 双胞兄弟的 Geo Storm GSi，有人当年买来当日常代步车，配上莲花调校的悬架、五速手动和1.6升双凸轮轴直四，跑起来丝滑又有趣。从圣地亚哥去山里滑雪，一个人就开这辆 Geo Storm，装备全塞进掀背和后座，周六打个来回只用掉一半的油，还不用心疼被旁边雪板磕出小划痕。多年后卖掉时，肠子都悔青了。
同样让人回味的还有沃尔沃 C30，有读者直言就是觉得它酷得莫名其妙；以及1992款马自达 MX-3 那台紧凑的V6，只在美国卖了短短几年。它的后排小到能让福特 Probe 的后排看起来像加长礼宾车，那台袖珍V6在同期四缸机面前也显得毫无存在的意义，但真要碰到一台低里程的V6版本，你说“不”字还是会犹豫很久。这些故事汇集到一起，与其说是在为小型运动掀背车招魂，不如说是在提醒我们：有些快乐即便被时代远远抛下，依然能在一小群人的心里完好无损。
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