中国海洋大学“东方红2”海洋综合科学考察实习船完成升级改造正式交付！

7月29日，中国海洋大学“东方红2”海洋综合科学考察实习船大修建设成效考察活动在青岛举行。“东方红2”船完成大修改造后焕新亮相，即将重返深蓝，开启新征程。

中国科学院院士、厦门大学讲席教授、鹭江创新实验室主任戴民汉，中国工程院院士、中国人民解放军海军潜艇学院教授、海军专业技术少将笪良龙，澳大利亚科学院院士蔡文炬，青岛市委副书记、宣传部部长张惠，武昌船舶重工集团有限公司党委书记、董事长温永生，中国海洋大学党委书记李明、校长张峻峰，省市有关单位、高校、科研院所、企业负责人等参加活动。

活动现场举行了船舶交接仪式。武昌船舶重工集团有限公司副总经理田军、中国海洋大学副校长王厚杰进行船舶交接签字，温永生、李明共同见证。

张峻峰代表学校向关心支持“东方红2”船大修改造工作的各级领导和各界朋友表示衷心感谢。他表示，中国海洋大学坚持以服务国家海洋事业和地方经济社会发展为己任，谱写了一曲不懈奋斗、向海图强的蓝色华章。“东方红”系列科考船是学校践行初心使命、深耕海洋科教的战略支撑，历经三代、60余载，形成了“不畏艰险、探索不已、勇于超越、敢为人先”的东方红精神。“东方红2”船大修改造圆满完成，得益于武昌造船、第七〇八研究所等参建各方的共同努力。焕新后的“东方红2”船将与“东方红3”船共同打造挺进深蓝的国之重器。学校将进一步提升一流科考船队管理运行水平，与各兄弟单位共同开展原创性、引领性海洋科技攻关，培养胸怀蓝色梦想、堪当时代重任的优秀海洋人才，为服务教育强国、海洋强国建设和山东、青岛经济社会发展再立新功。

温永生代表武昌造船向所有关心支持帮助“东方红2”船大修改造项目顺利推进的各界伙伴和朋友表示衷心的感谢，向日夜奋战在修造一线的全体工程技术人员表示敬意。他指出，本次大修突破常规修船模式，以新造船规范系统重构，武昌造船集中优势资源全力攻坚，顺利完成关键跨越，船舶性能全面达标，彰显了中国船舶工业在高端特种船舶领域的硬核实力与责任担当。武昌造船将深耕高端海洋装备研发建造，持续深化校企战略合作，以过硬技术、优良品质护航向海图强中国梦。

戴民汉在致辞中深情回顾了与“东方红”系列科考船近40年的深厚缘分。他表示，“东方红2”船不仅是一艘科研船，更是科学家和船员建立友谊的平台，是厦门大学与中国海洋大学深化交流合作的重要桥梁。他期待焕然一新的“东方红2”船与“东方红3”船并肩远航，共同构筑支撑国家海洋科教事业发展的高能级平台，为建设教育强国、科技强国和海洋强国作出新的更大贡献。

王凡祝贺“东方红2”船焕新交付。他表示，中国海洋大学与中国科学院海洋研究所同处青岛、共同肩负国家海洋科技使命，期待在既有良好合作基础上，进一步深化在深远海科学考察、关键技术攻关、人才联合培养等领域的合作，共同用好“东方红2”船这一宝贵的平台，携手开展原创性、引领性海洋科技攻关，培养优秀海洋人才。

张惠在总结讲话时指出，大修后的“东方红2”船性能更优越、科考配置更全面、载员能力更充足，将为海洋科学研究和人才培养提供更坚实的装备支撑。青岛将不断深化与中国海洋大学的合作，加强协同创新，促进更多海洋科技成果在青岛诞生和转化，加速构建现代海洋产业体系，共同推动现代海洋中心城市建设。

活动最后举行了授旗仪式，李明向“东方红2”船船长王尧授校旗，标志着东方红精神的传承与延续，也承载着全校师生对“东方红2”船新征程的期望。

随后，与会嘉宾登船考察大修建设成果，实地了解船舶功能提升、科研平台建设及运行保障等情况。

活动由中国海洋大学副校长李岩主持。武昌造船经营部、生产管理部等相关人员，中国海洋大学有关部门和院系负责同志参加活动。

背景链接：功勋科考船“东方红2”船

“东方红2”船始建于1993年，1996年1月正式投入运行，是继上世纪六十年代新中国成立初期我国自主设计建造的第一艘海洋综合科考船“东方红”船之后的第二代“东方红”系列科考船，是国家海洋科教事业发展的见证者、亲历者、实践者。截至2023年，“东方红2”船安全运行27年，航行60余万海里，航迹遍及渤海、黄海、东海、南海、印度洋及西北太平洋海域，执行国家各类重大科考航次任务160个，完成海上实习教学任务航次227个，国内外50多家海洋科研院所科研人员11000余人次在船开展工作，23000余名涉海专业本科生和研究生在船实习，为我国海洋科教事业发展作出了不可替代的历史贡献。

2022年1月，经教育部批准，学校以“拓展功能、提升能力、优化性能”为目标，启动了“东方红2”船大修改造项目。大修改造工作由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所设计，由武昌船舶重工集团有限公司采用新造船规范实施。在大修改造过程中融入减振降噪、三维建模与精细化规划、精密测量与校准、重量主动裕度管理等多项核心技术与工艺。2026年5月，武昌船舶重工集团有限公司在东海开展了“东方红2”船船舶性能试航工作，试航结果显示船舶各项指标优异，不仅达到大修技术规格书和船舶建造规范要求，而且实现了船舶综合性能的大幅提升。此次大修改造显著提升了“东方红2”船的海洋综合科学考察能力，实现了船舶操控与动力配套系统的升级，拓展了科考系统功能，优化了作业空间与使用体验，也将降低运行成本并大幅延长船舶服役年限。2026年7月，“东方红2”船大修改造工作全面完成。

未来，“东方红2”船将继续服役30年，与“东方红3”船按照任务协同、功能互补、标准统一的原则，打造成支撑海洋科教事业的高能级平台，支撑原创性引领性海洋科技攻关，助力蓝梦海洋人才培养，为建设教育强国、海洋强国再立新功。

视频 / 吴涛 赵海磊 刘玉松

图片 / 刘邦华 王红梅 付泽宁（武昌造船）

文字 / 王红梅

编辑 / 付安娜

责任编辑 / 刘莅 张慧

• 信息来源：中国海洋大学。

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