上海
航运界网消息，7月28日，恒力造船（大连）有限公司与江苏省港口集团全资下属企业正和干线（江苏）集装箱运输有限公司新船建造项目签约仪式顺利举办。
根据双方签署协议，正和干线计划总投资超30亿元，向恒力造船采购6艘4600 TEU集装箱船。新船交付后，将全部投入太仓港至波罗的海远洋航线运营；依托这批新增运力，企业还将持续开拓多条国际新航线，不断完善全球化海运网络布局。
签约仪式上，恒力集团董事长陈建华、江苏省港口集团董事长陈明、太仓市委书记陈羔先后致辞。
恒力集团董事长陈建华回顾了恒力集团32年实业深耕之路，详细介绍企业布局造船业务三年多来取得的跨越式发展成果。他坦言，恒力扎根苏州、立足江苏发展，一路离不开各级政府扶持与合作伙伴信赖。未来企业将坚守精工造船标准，打造高品质绿色船舶，全力争夺全球造船行业话语权与定价权；同时期待持续深化与江苏本土各类企业合作，聚力推进造船强国、海洋强国建设，助力江苏高质量发展迈上新台阶。
江苏省港口集团董事长陈明表示，本次造船合作是双方港航资源融合的全新起点。新船落地将有效扩充太仓港远洋运力、升级港航一体化服务能力，加快太仓港口型国家物流枢纽建设，打通江苏、苏州本地制造产品出海通道，全面助推区域外向型经济提质增效。
太仓市委书记陈羔指出，此次合作是本土龙头企业反哺家乡港口建设的生动实践。当前太仓正紧抓沪苏同城化发展机遇，全力打造苏州港口型国家物流枢纽，地方政府将持续做好企业服务保障，统筹推进港、航、贸一体化深度融合，共建双向开放的长三角黄金物流枢纽。
此次合作打通了造船制造端与港口航运运营端壁垒，恒力的船舶建造优势与省港口集团港口、航线资源互补共赢，既能激活太仓港航运经济活力，加速区域航运绿色化、智能化转型，优化长三角国际供应链体系，也以务实举措践行交通强国、海洋强国两大国家战略。
希腊多家头部船东扎堆下单恒力重工，海外订单密集落地
依托过硬建造效率与绿色船型研发实力，恒力重工持续斩获全球航运巨头订单，海外签约喜讯近期接连释放。
Andrianopoulos家族旗下希腊知名船东Cape Shipping数月前便敲定3艘18.1万载重吨好望角型散货船建造合约，合同总造价约2.28亿美元，单船造价7600万美元，此前合约一直未对外披露，近期正式公开。
除此之外，恒力重工接获总计8艘93000立方米超大型氨燃料运输船（VLAC）订单，均来自希腊航运企业：包括Dynacom的2艘，Capital Shipping订造的2艘，以及Evalend Shipping订造的4艘，交付周期集中在2028年至2029年。
氨燃料船作为当下航运低碳转型主流船型，此番批量接单，印证恒力在清洁能源船舶领域的技术竞争力广受国际市场认可。
手持订单破500艘，资金加持助推产能全面扩容
亮眼订单背后，是恒力重工稳健的生产经营与行业顶尖建造效率。截至2026年6月末，恒力重工年内新签船舶订单207艘，累计手持订单总量突破500艘，产品覆盖集装箱船、干散货船、油轮、液化气体运输船全谱系主流船型，交船计划已排至2030年；上半年恒力重工提前交付新船40艘，全年交付目标设定为82艘，交付履约能力稳定可靠。
近期，恒力重工产能扩张配套资金也已全部到位。近70亿元募资款项悉数到账，资金通过逐级增资方式注入旗下造船板块子公司，专项投向三大核心项目：绿色智能高端船舶制造一体化项目、绿色船舶船体配套升级项目、3至6号码头建设工程。充足资金将持续完善厂区码头、生产线、配套设施建设，进一步释放绿色高端船舶产能，为承接全球海量新船订单筑牢根基。
图源：恒力重工集团
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