四川
据《华尔街日报》7月28日周二报道，牵动中东局势与全球能源航运安全的霍尔木兹海峡管控谈判陷入严重僵局。
作为美伊冲突的重要斡旋方，阿曼提出霍尔木兹海峡临时共管方案，试图通过平等共治模式稳定航道秩序、推动美伊重启和平谈判，但该方案遭到伊朗方面明确拒绝。
德黑兰坚持要求取得海峡更大管控权限，强硬的航道主权立场，直接压缩了美伊快速止战、重启深度外交磋商的空间，让区域停火谈判前景趋于黯淡。
霍尔木兹海峡衔接波斯湾与印度洋，是全球石油运输的核心咽喉水道，战略地位举足轻重。阿曼与伊朗隔海峡相望，长期承担美伊冲突调解、海峡安全斡旋的关键角色。
为破解航道管控分歧、扫清和谈阻碍，阿曼本次推出临时治理方案，核心构想是建立双边对等管理机制，由伊朗与阿曼平等划分航道管控权责，共同维护海峡通行秩序，以此平衡各方利益，为美伊停火谈判搭建基础条件。
不过这一兼顾各方平衡的调解方案并未获得伊朗认可，德黑兰基于自身安全与主权诉求，拒绝接受平等共管模式，坚持争取航道主导控制权。
伊朗的强硬立场引发参与调解的多国官员强烈不满，相关调解人员直言，伊朗在海峡管控议题上的不妥协态度，是当前阻碍美伊恢复和平谈判、终结区域战事的核心阻力，让多轮斡旋努力付诸东流。
伊朗官方于7月28日正式对外阐明谈判底线，由伊朗副外长加里巴巴迪在接受伊朗国家电视台专访时公开表态，明确了下一阶段谈判的前置条件。
他指出，阿曼此前提出的平等共管方案存在明显缺陷，“未能解决伊朗的安全关切”，无法保障伊朗沿岸海域与航道的核心安全利益，因此伊朗无法接受该方案。伊朗主动抛出自主拟定的反提案，重新划定海峡航道管控格局。
根据伊朗公布的新版管控方案，霍尔木兹海峡航道将实行差异化权责划分，彻底打破阿曼提出的对等管理原则。
加里巴巴迪明确阐述伊方诉求：“入港航道必须完全由伊朗控制，而出港航道可以局部由阿曼控制。如果他们接受这项提议，我们将进入下一阶段谈判。”
这一要求意味着伊朗将牢牢把控船只进入波斯湾的核心航道，掌握海峡通行的绝对主导权，大幅压缩阿曼的共管权限。
伊朗的强势诉求引发美方激烈反驳，美国官方于同日作出针对性回应，坚决否定伊朗的管控主张。
一名美国官员7月28日公开表态，强调霍尔木兹海峡属于国际公共水道，通行权利面向全球开放，伊朗无权单方面管控航道、限制各国船只正常通行。
美方直接评价伊朗的诉求属于不合理扩张主张，是刻意借机争取超额权益、得寸进尺的博弈行为，完全违背国际航道通行准则。
当前，海峡管控机制分歧已成为美伊和谈的最大堵点。阿曼的平衡调解方案失效，伊美双方立场针锋相对、毫无退让空间，一边是伊朗坚持主权优先、掌控核心航道的强硬底线，一边是美国坚守国际水道公共属性、反对单边管控的既定原则。
双方难以达成共识，彻底阻断了本轮快速止战的可能性，美伊战事僵局持续固化，全球能源航运市场的不确定性也随之进一步攀升。
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