055试航旗语自报家门，052功勋老舰迎万吨接班人

近期，一段新批次055万吨大驱海上试航的视频在网络上广为流传。虽然这艘055的舰体上没有刷舷号，但主桅杆上挂出的信号旗，其实已经算是自报家门了。

从视频来看，左舷挂的是国际通行的RU1旗组，这在国际海事信号旗当中属于固定搭配。

具体拆开来看，红底黄十字的旗子代表字母R，单独挂出来的时候，意思就是"我舰正在试航"——说白了就是在告诉周围船只，船上正在测试动力系统、调试设备，附近水域得注意避让。

旁边那面红白相间的旗子代表字母U，这面旗在国际规则里有一个专门的用途，就是警示附近有潜艇正在下潜或上浮。航母和海试编队有时候会带潜艇协同，所以U旗一升，等于提醒周边船只减速慢行，防止发生碰撞。

图注：国际信号旗图样及含义

至于白底红实心圆的梯形旗，则代表数字1，表示正在进行机械操作或设备调试。三面旗凑在一起，就是RU1的固定组合，意思是"我正在试航"。

而右舷挂出的是F13旗组，按照过去国产驱逐舰试航时的旗语习惯来看，F13对应的就是"驱逐舰113号"。此前052D型达州舰试航时，就曾挂出过F35旗组，最终服役后公布的舷号恰好就是135，这个规律已经被验证过了。所以把这套逻辑套过来，这次试航的这艘新055，后续的舷号大概率就是113了。

值得一提的是，113这个舷号目前在我军现役序列里并不是空缺的。它的主人，是北部战区海军某驱逐舰支队的052型驱逐舰"青岛舰"，1996年入列，到今年正好服役满30年。按照驱逐舰通常30到35年的设计寿命来看，青岛舰确实已经到了该退的节点。

图注：052型驱逐舰"青岛舰"，从1996年服役至今已经有30年了

如果这艘新055未来的舷号真的确定为113，那传递出来的信息就很清晰了——052型青岛舰即将退役，由新一代055万吨大驱接过它的舷号，甚至很可能连"青岛"这个舰名也一并继承。这种"双传承"的操作，在中国海军历史上并非没有先例。

从目前外界披露的信息来看，055型驱逐舰的建造已经进入第二批次。第一批次8艘（101南昌舰到108咸阳舰）已经全部列装，加上今年早些时候官宣入列的109东莞舰和110安庆舰，目前公开亮相的055已经达到10艘。按照第二批次共6艘的规模推算，剩下的4艘舷号依次是111、112、113、114。既然113号已经被这艘新试航的055用旗语"自报家门"，那么同为052型的112哈尔滨舰，由新批次055继承舷号和舰名，也就顺理成章了。

112哈尔滨舰在中国海军史上的地位，比很多年轻军迷想象的还要重得多。它1994年入列，服役至今已经32年，一服役就被民间冠以"中华第一舰"的称号，2003年又被官方授予了"海上先锋舰"的荣誉称号，当年承载的是全国人民对中国海军的殷切期望。在那个年代，052型驱逐舰代表了中国水面舰艇工业所能达到的最高水平。

图注：112哈尔滨舰

不过，这两艘舰当年的火力配置，放在今天看确实有些单薄了。112哈尔滨舰和113青岛舰满载排水量约4800吨，主要武器包括一座8联装海红旗-7近程防空导弹发射装置，采用无线电指令制导，只有点防空能力，射程也就十几公里；

反舰方面是4座4联装鹰击-83反舰导弹，一共16枚；主炮是一门双管100毫米舰炮，近防则依靠两座730型7管30毫米近防炮；此外还有两座三联装324毫米反潜鱼雷发射管和一架直-9反潜直升机。

最关键的一个短板，是舰上没有设置垂直发射系统，这在今天的海战环境下，意味着防空火力密度和反应速度都严重受限，打不了区域防空。

在2000年代的升级改进中，两舰把副炮换成了730近防炮，雷达系统也做了升级，但受限于舰体平台太小、没有预留垂发空间，始终没能装上垂直发射系统。不过，它们在中国海军走向远洋的进程中功不可没，多次参与亚丁湾护航、中外联演、远海训练等任务，培养了一代又一代舰员。

图注：052D驱逐舰——南宁舰（舷号：162）就是从051型继承过来的

事实上，从我军过去的案例来看，继承舷号和舰名并不算罕见。早年间051型驱逐舰的162南宁舰、164桂林舰和165湛江舰退役后，就被三艘052D型驱逐舰直接继承了舷号和舰名。如今新批次055如果继承112、113的舷号，以及哈尔滨、青岛这两个舰名，也在情理之中。

毕竟，这种"双继承"的操作，既是对功勋老舰的致敬，也是一种海军荣誉体系的延续——功勋名号在更强的平台上继续劈波斩浪，老一辈打下的精神底色在新一代装备上得到传承。

当然了，目前所有的分析和判断，主要还是基于网络流传的视频和旗语解读，属于合理推测的范畴。在中国海军正式公布新舰的舷号和舰名之前，一切都还不能百分百确定。但有一点是肯定的，从4800吨的052到万吨的055，从没有垂发到112单元通用垂发，从海红旗-7点防空到区域防空反导，两代舰艇之间跨越的不只是吨位和火力，更是中国海军30年来从近海走向深蓝的完整历程。

在这个背景下，如果112和113这两个数字，即将在全新的万吨平台上"满血复活"，这大概就是对功勋老舰最好的致敬方式了。