全新坦克300，让长城汽车攻守兼备

守住方盒子定价权。

7月19日，全新坦克300（参数丨图片）在杭州电竞中心正式上市。

新车覆盖多种动力，全新坦克300 L Hi4-T售价24.98万元，全新坦克300 L Hi4-Z售价25.98万元；燃油版同步推出，全新坦克300 2.4T柴油版售价23.48万元，全新坦克300征服者售价21.68万元，全新坦克300挑战者售价19.98万元。

自预售开启，全新坦克300便收获广泛关注，订单持续攀升，再现五年前的爆款势头。

上市5年来，坦克300已陪伴近60万用户一路成长，悄然改变着年轻人的出行与生活方式。坦克品牌CEO谷玉坤表示：“一台自由无界SUV，它是年轻人行走的时尚穿搭、出圈的社交名片；也是治愈日常、陪伴生活的‘脚办’；更是解锁自由、拓展边界、链接同频的全能伙伴。”

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正如“手办”是案头的精神寄托，“脚办”带给年轻人的不只是快乐，更是一种把热爱带上路的自由，以及每一次出发都值得期待的新鲜感。

从城市江畔的日落打卡，到周末户外的咖啡小聚，再到新手司机的短途穿越，坦克300凭借出色的可玩性与场景适应性，成功打破硬派越野的小众边界，蜕变为大众潮流单品。

如今，它不仅是越野座驾，更成为年轻人社交分享的“出片利器”和装点生活、释放个性的潮流伙伴。

当代年轻人的玩车文化也在被重塑。他们不再执着于极限改装与无人区穿越，一张改色膜、一套侧边帐，或是周末露营、山野垂钓，便是乐趣所在。

全新坦克300从出厂即预留充足拓展空间，让新手也能零压力轻松上手。这份人人可玩的属性，塑造了坦克300的超高保值率，拥车5年不换的车主比例高达75%。

因为一份文化聚在一起，坦克正在塑造属于中国人自己的玩车文化。

作为都市年轻人的新选择，全新坦克300大幅降低了改装与户外拓展的门槛。

依托原厂标准化拓展点位与合规拓展体系，新车实现了无损、安全、省心的个性化升级；凭借独特的户外取向IoT车联生态，车顶帐篷、车载冰箱、高原制氧机等装备均可通过车机一键控制，告别多设备遥控的繁琐。

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5年深耕成长，坦克300已构建起覆盖全民的年轻潮玩生活生态。

依托庞大用户基盘，坦克品牌成功打破圈层壁垒，从传统越野圈层延伸至骑行、滑雪、摄影、电竞、音乐等多元年轻兴趣领域，形成了高度活跃、自主共生的车主社群文化。

坦克品牌发布坦克联盟全新主张“我的坦克我的团”，凝聚车友归属感与圈层认同。繁荣的车主生态，同步带动改装配件、户外营地、自驾路线规划等上下游业态蓬勃发展。

与此同时，坦克用户群体所传递的“铁汉柔情”底色，也持续丰富品牌精神内涵。

在各类应急救援、公益驰援场景中，无数坦克车主自发奔赴一线，以实际行动诠释担当与善意，让自由热血的越野精神，兼具温暖与温度。

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承袭“方圆有度”的设计哲学，全新坦克300在经典方盒子造型基础上全面进阶，以“辕长则安”的东方造车智慧重构车身比例，打造长轴距、长脖颈、短前悬的“两长一短”姿态。

3010mm超长轴距让整车线条舒展从容，轴长比接近0.618黄金分割，同时提升21%俯仰控制能力，行驶更平稳；长脖颈设计拉满豪华气场，也优化了轴荷分布与碰撞缓冲空间；774mm短前悬强化四轮四角布局，搭配38度接近角，兼具视觉张力与强悍通过性。

经典圆形大灯、外挂备胎等家族符号悉数保留，熏黑中网、三段式前杠、破圈式灯组等潮流细节同步升级，搭配闪耀黄、热爱红、悠然青三原色车漆，无论城市街角还是山野营地，停在哪里都是视觉焦点，随手一拍便是氛围感大片，完美契合年轻人的个性表达与社交分享需求。

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全新坦克300以多元动力与越级配置打破硬派越野的日常使用壁垒，真正实现全场景出行。

首搭的2.0T Hi4-Z超能混动系统，综合功率560kW、综合扭矩1195N·m，零百加速仅4.3秒，超越市面上大部分跑车和性能车；CLTC纯电续航251km，日常通勤一周一充即可，大幅降低用车成本；真4L模式可将前后桥扭矩放大20倍，极限脱困底气十足。

驾乘体验上，非承载式车身搭配五层柔性滤振体系，层层消解路面颠簸，日常乘坐质感甚至超越城市SUV；Coffee Pilot 3.0辅助驾驶系统覆盖城市/高速NOA、全场景泊车、100米循迹倒车等功能，通勤长途都能分担驾驶压力；配合越野堡垒电池、多项主动安全配置与环塔、极地工况验证的硬核品质，为每一次自由出行筑牢安全底线。

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站在上市公司长城汽车的角度，全新坦克300的上市远不止是一次产品改款。

坦克品牌自诞生以来，凭借300系列单款车型便撬动了一个全新的细分市场，将原本属于小众圈层的硬派越野，成功培育为年销数十万辆的大众化潮流品类。

此次全新坦克300在动力总成上进一步拓宽——Hi4-T、Hi4-Z与柴油、汽油版本齐发，既覆盖了城市用户的低能耗需求，也保留了极限越野玩家的硬核选项，这种“全动力、全场景”的产品矩阵，有助于长城汽车在20万至26万元价格带形成更密集的防线，直接对冲合资品牌及新势力在SUV领域的渗透。

从财务贡献看，坦克系列长期保持着高于集团平均水平的毛利率，是长城汽车利润的重要支柱。

全新坦克300上市后订单热度不减，叠加更丰富的配置和更高的智能化水平，有望进一步巩固其“方盒子”细分市场的定价权，为长城汽车下半年销量与盈利提供稳定支撑。

在资本市场眼中，长城汽车长期以来被视作传统制造企业，而坦克品牌通过“潮玩”“社交”“共创”等运营方式，正在为这家老牌车企注入更强的消费属性和品牌溢价。

全新坦克300以音乐共创、社群共建等方式拉近与年轻用户的距离，实际上是在降低获客成本、提升复购率，这种“用户资产”的积累，对于长城汽车估值逻辑从“周期制造”向“消费品牌”切换具有积极意义。

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当然，挑战同样存在——方盒子市场的竞争者日益增多，从比亚迪到奇瑞、吉利均已在同一赛道布局，全新坦克300能否持续保持先发优势，取决于长城汽车在智能驾驶、混动效率以及海外拓展上的后续动作。

但至少从此次上市发布来看，坦克300依然牢牢掌握着这一品类的定义权，并正在将其转化为可持续的竞争壁垒。