北京
“我进行这项挑战的目的并不是为了刷新纪录，而是希望通过一英里又一英里的真实验证，向外界展示特斯拉FSD软件目前已经具备的实际能力。”Model 3车主David Moss这样总结自己长达数月的疯狂测试。本周，他的这辆车在没有一次人类干预的情况下，依靠FSD系统连续行驶的里程正式突破2万英里（约32187公里），创下了新的行业纪录。
这已经不是Moss第一次把FSD推到极限。早在2025年12月，他就凭借连续1万英里使用FSD v14.2且全程零人工接管的成绩引起关注。当时，他驾驶车辆跨越美国东西海岸：从洛杉矶特斯拉Diner出发，一路开到南卡罗来纳州默特尔比奇，全程2732英里（约4397公里），耗时两天20小时，期间没有任何人工接管。特斯拉官方也在今年3月将这次旅程作为用户案例展示，成为首个经验证横跨美国的自动驾驶行程。
这套纪录曾经一路冲到12961英里（约20859公里），横跨美国30个州，直到今年1月在威斯康星州乡村地区因为大雪和严寒天气，Moss才不得不接管车辆，纪录中断。但几个月后，他再度出发。今年5月底，Moss和两名同行者从加拿大温哥华附近的Horseshoe Bay驶出，一路不停歇地开到了3760英里（约6051公里）外的哈利法克斯一家特斯拉展厅，全程依旧零接管。特斯拉AI软件副总裁Ashok Elluswamy直接在X平台向他公开道贺。
进入6月，Moss继续保持未中断的自动驾驶里程并一路南下，计划完成从加拿大边境到墨西哥边境的驾驶挑战。途中他成了首位在特斯拉车载“连续自动驾驶里程计数器”上突破1万英里的车主。特斯拉为了纪念这项功能，还专门加入了彩带庆祝动画。
而为了让每一英里的成绩都经得起推敲，Moss的所有行驶数据全都通过FSD Database记录验证。这个数据库由特斯拉知名博主Omar Qazi（X平台账号@WholeMars）创建，直接读取车辆遥测数据，精确记录每一次人工接管，精度缩小到0.1英里。这也让他的成绩与社交媒体上各种未经证实的“零接管”说法彻底拉开了距离。
这次验证所依赖的连续自动驾驶统计功能，其实是特斯拉近期才加进系统的新能力。FSD v14.2首次引入了“Self Driving Stats（自动驾驶统计）”面板，
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