你平时出门订酒店买机票,是不是第一反应就点开携程?我反正之前一直默认这就是咱们国内本土的正规大平台,从来没多想过它的底细。直到这次天价反垄断罚单落地,网友挖完股权直接看傻了。
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这次罚单真不是网上流传的谣言,是国家市场监管总局7月25日正式通报的官方结果,板上钉钉没的跑。本次对携程罚没总金额共计51.79亿元,其中没收违法所得16.58亿元,额外罚款35.21亿元,这个金额创下了国内平台经济反垄断处罚的最高纪录,力度真的前所未见。
之所以开出这么重的罚单,核心就是携程长期乱用自己的市场支配地位,垄断了国内在线酒店预订市场。官方调查的数据显示,从2020年至今,携程在国内在线酒店预订领域的市场份额常年稳定超过50%,大半市场资源都攥在自己手里,掌握着绝对的定价和管控话语权。
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靠着手里的垄断优势,携程搞了两个挺过分的违规操作。它把合作酒店分成特牌、金牌、无牌三个等级,逼优质酒店跟自己签独家合作,签了的就给流量倾斜,不签的直接限流降曝光,把商家的经营空间挤得没剩多少。它还要求所有合作酒店必须给自己全网最低价,不允许酒店在其他平台、线下门店卖更低的价格。
这种操作变相卡死了市场正常竞争,酒店没了自主定价权不说,咱们普通消费者的选择权也间接被损害了。这次监管部门出手,不光是罚款没收违法收入,还责令携程把之前强制扣除酒店的订单储备金全额退还,就是要彻底整治它多年的垄断乱象,给整个在线旅游行业立好规矩。
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大多数人对携程的固有印象,还是妥妥的系本土企业。早年战略投资携程,后来还把去哪儿网并入携程,很长一段时间里都是携程的核心大股东,这也是多数人认定它是本土企业的主要原因。可这次网友深挖携程最新股权文件,才发现这个老认知早就过时了。
根据携程向美国SEC提交的最新年度报告,截至2026年3月底,携程的第一大机构股东已经彻底换了人,不再是。目前持股比例最高的是美国资管机构Capital World Investors,持股比例达到8.9%。曾经的大股东,持股比例仅7.3%,只能排在第二位。
美国资本在携程的布局,远不止这一家机构。全球顶尖的美资资管巨头贝莱德,持股比例5.2%,位列第三大股东。先锋领航、摩根士丹利、富达国际等多家美国知名投资机构,全部跻身携程前十大流通股东名单。粗略统计下来,仅公开披露的美国主流机构,合计持有携程流通股比例就接近30%。
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反观携程创始人梁建章,个人持股比例仅有6.5%,远低于头部美资机构的持股比例,企业的话语权早就被外资大幅稀释。很多普通用户看不懂股权背后的门道,说白了就是,携程虽然在国内运营、服务国内用户,注册地和运营主体都在国内,但资本市场的控制权,很大一部分掌握在美国资本手中。
携程是美股上市企业,大量股份以美国存托凭证的形式被海外资本持有,这也是美国机构能够持续增持、成为核心股东的关键原因。这些美国资管机构不参与平台日常经营,但手握大额股权,能够享受携程在国内市场赚取的所有利润,平台的营收、盈利最终都会变相流向海外资本。
更值得一说的是,携程多年来依托垄断地位收割国内市场红利,靠着限制竞争、管控价格获取高额利润,这些违法所得除了被国内监管部门处罚没收,此前大部分盈利都通过股权分红的方式,流入了美国资本的口袋。说白了就是,国内用户掏了钱、国内商家受了压,最终受益的却包含大量海外资本。
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这次51亿天价罚单,表面是整治携程的垄断乱象,深层来看,也是对海外资本把控国内民生平台的一次规范和警示。在线旅游关乎亿万普通人的出行消费,也关系到千万酒店、文旅商家的生存,属于贴近民生的重要服务领域。
如果这类民生平台长期被外资深度绑定,依靠垄断无序扩张、肆意收割市场,不仅会破坏国内市场的公平竞争环境,损害消费者和中小商家的权益,也会让本土文旅市场的红利持续外流。监管部门重拳出击,一方面是打破行业潜规则,让酒店商家有自主经营的空间,让消费者能享受到更透明合理的价格。
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另一方面也是规范外资在国内平台的布局,杜绝资本无序扩张。一直以来,很多我们日常高频使用的互联网平台,看似是国产平台,实则背后都有海外资本加持。这次携程事件也给所有人提了醒,互联网平台的发展必须立足本土、服务本土,不能沦为资本收割市场的工具。
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未来国内平台经济的监管只会越来越严,所有依托国内市场牟利的企业,都必须遵守国内规则,保障消费者和本土市场的权益。
参考资料:央视新闻 携程因垄断行为被罚51.79亿元
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