江西
仗打到最后，拼的不只是弹药，还有油。而俄军现在最缺的，恰恰就是油。
7月22日，独立俄罗斯媒体《Verstka》发布了一份来自前线的报告，看完让人倒吸一口凉气。多名俄军士兵向媒体反映——前线燃油补给已经崩了，汽油、柴油全线告急，军方严格限制加油额度，有的部队每天每辆车只能分到20升油。
20升是什么概念？一辆T-72坦克的油箱容量超过1200升，百公里油耗在250升以上。20升油，连坦克开出自家阵地都费劲。
更狠的是士兵的原话——有人直接说：“汽油供应彻底崩盘，所有人分到的油少得可怜，燃油短缺已经到了灾难性地步。”另一名动员兵估算，燃油供应量整体下降了约30%。
这30%不是统计数据，是前线士兵用脚丈量出来的。
驻扎在扎波罗热方向的士兵说得更具体：以前每次补给能分到20升汽油，现在只有10到15升。运输车加不到油，弹药、粮食、饮用水都送不上去。士兵们只好徒步11公里，人力搬运生活物资。“在这种条件下根本无法正常作战”，他最后补了一句——“局势只会一天比一天糟糕。”
最打脸的是装备遗弃问题。最近俄军撤退时，一辆完好无损的T-72坦克因为燃油耗尽，直接被官兵丢在战场上。不是被打坏的，不是出故障的，是没油了，开不动了，只能扔了。这种情况在战场上出现，说明后勤已经不是“紧张”能形容的了。
燃油短缺的根源是什么？乌克兰持续打击俄罗斯炼油厂和燃油基础设施。过去一年多，乌军无人机和导弹反复攻击俄罗斯境内的炼油厂、储油库、输油管道。俄罗斯的炼油产能被持续削弱，运输体系也遭到破坏。前线补给链从根上就出了问题。
油不够用也就算了，品质还差。有士兵吐槽国防部配发的燃油发黄，远不如民用加油站的清洁油品。劣质燃油进了发动机，不仅动力下降，还容易损坏装备。这种仗怎么打？
更离谱的是，国防部只为登记在册的军用车辆供油。发电机、电锯、私人车辆用油，全得士兵自掏腰包。如果把这些设备编入部队正式物资清单，又面临指挥官征用调走的风险。一个小兵要在体制夹缝里自己买油、自己养设备。
从当地居民手中私下买油的单价已经到了200到300卢布每升——折合3.83美元/升。还有人专门跑到罗斯托夫去找油，或者托休假的战友捎带油桶。这已经不是军队补给，是游击后勤。
依靠发电机维持通讯、供电、水泵运转的单位，受冲击最严重。一名部署在库尔斯克周边的士兵透露，之前每月买发电机汽油要花638美元，现在预估要涨到893美元。一个月多花255美元，对一个普通士兵来说不是小数目。
连俄罗斯国内支持战争的博主和志愿团体都看不下去了。主战志愿者阿纳斯塔西娅·科马罗娃7月19日公开批评：“我们不去揣测高层决策，但实在无法理解，特殊军事行动推进期间，前线连汽油这种基础物资都供应不上。”这话从支持战争的人嘴里说出来，分量不一样。
此前已经有报道指出，俄罗斯燃油危机持续恶化，过去一个月全国超过150座加油站挂牌出售。卖的不是油，是加油站本身。这个数据比任何前线证词都更能说明问题——能源出口大国，居然前线部队加不上油。
打仗不是只靠导弹和炮弹。坦克要油、卡车要油、发电机要油、做饭也要油。油是一切的底座，底座塌了，上面什么都立不住。俄军现在面临的不是弹药短缺那种局部问题，而是整个后勤链条从根部开始断裂。
前线士兵说“局势只会一天比一天糟糕”，这不是抱怨，是事实陈述。当一支军队开始因为没油而丢弃完好坦克的时候，战争的天平已经在无声地向另一边倾斜了。
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