北京
许昌市发改委刚发公告，许州路南段开始改建，从莲城大道到南外环省道225这段路，总长将近7公里，投资3200万，设计时速80公里。
路况现在挺堵，车子平时开四五十公里每小时就算不错，这次改建直接按80公里标准来，主要是为了胖东来梦之城项目。胖东来人气大，新店开业后外地车会多起来，原来的路扛不住这么多车流，所以得提前修。
工程包括11个交叉路口重新调整，还有沿途4座桥梁一起改造，这样路面能撑住未来车多的情况。公告一出，施工队就能进场干活，范围就是莲城大道口往南拉到南外环入口，全程6.8公里左右，路面拓宽，加装排水设施，路基也得重新压实，确保开车稳当。胖东来梦之城就在路边，现在工地已经在动，电力规划超市，餐饮区，娱乐场啥的，一开张每天车流量得翻几倍。
许州路南段过去是老省道，窄不说，坑洼还多，早高峰堵半小时起步，这次80公里时速设计，意味着直行道加宽到双向四车道，中间加隔离带，转弯处信号灯优化，行人过街天桥也考虑进去。
发改委这份公告简单明了，项目编号清清楚楚，资金来源地方配套加省里补贴，时间表定在年底前通车。莲城大道那边入口现在还窄，货车进出费劲，改建后入口变四车道，连接市区主干道顺溜多了。
南外环那边出口，过去总有追尾，桥梁加固后高架化，车流直通高速。胖东来这项目投资上亿，占地几百亩，周边停车场建好也得几千位，但路不跟上，停车场白搭。
公告强调安全标准高，80公里时速不是随便说，路面用沥青改高强度混凝土，防滑纹路拉满，夜间照明全覆盖。
交叉路口11个，每个都加右转专用道，红绿灯联网控制，避开高峰拥堵。4座桥梁中两座跨河，一座过铁路，一座联小区，统统拆旧建新，桥面宽12米，承重超标。
许昌市区路网就这样，许州路南段一修，莲花街，建安路压力小点，胖东来顾客开车过来不绕远。
工程队进场后，先清表，挖基，铺砂石层，压实机轧几十遍，再上沥青，边上人行道砖铺平。
设计图纸发改委官网有，80公里标准对标省一级公路，坡度控制在3%内，转弯半径大，刹车区留足。梦之城周边商圈起来，超市货车日进百趟，路不宽敞卸货都难，这次改建正好顺势。
公告发酵后，网友议论热，车主盼着早通车，堵车日子算头。发改委批复快，环评过了，土地手续齐，动工稳。总长7公里，3200万砸进去，值，胖东来拉动经济，路得配得上。
施工分段干，先莲城端，后南外环，少扰民，夜间少响。最终路面平整如镜，80码开着舒坦，梦之城开门迎客，车水马龙不乱套。
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