北京
DTM奥舍斯莱本站第二回合正赛，驾驶兰博基尼的米尔科·博托洛蒂在曼泰车队换胎失误后戏剧性夺冠。他从发车后便通过早进站策略跃升至第二位，随后抓住杆位得主托马斯·普雷宁的致命换胎失误，一举抢下胜利。这是他自2024年10月施皮尔伯格站之后的首个DTM冠军，也是职业生涯第五胜。
“太不可思议了，我真的不敢相信。”博托洛蒂在ProSieben的镜头前难掩激动，“大家都知道我们这一年有多难，过去一年半对我来说尤其艰难。能重回DTM的最高领奖台，这种感觉棒极了。”他补充道，“比赛从头到尾都堪称大师级表现。没人白送我们什么，但我们也不指望，也不习惯被人施舍。正因如此，胜利才格外甜美。”
原本一路领跑的普雷宁最终只能屈居第三。曼泰-保时捷在换胎环节出现严重失误，直接葬送了他的领先优势。尽管他在最后阶段遭遇了马可·维特曼的猛烈追击，但依然顽强守住了领奖台。驾驶舒伯特宝马的维特曼因前一日退赛而拥有更新鲜的轮胎，却始终无法超越身前的曼泰赛车。“我们本希望能从这场比赛得到更多，尤其是有这么明显的轮胎优势，但就像你看到的，我们没能用上它。”因肠胃感染仍感不适的维特曼难掩失望，“我的目标本是为主场作战的舒伯特车队拿下一个领奖台。综合各种情况看，第四名已经是个不错的结果，只是当你离奖杯那么近时，总会想要更多。”
卢卡斯·恩斯特勒驾驶ABT兰博基尼获得第五，身后依次是HRT福特的阿琼·迈尼、舒伯特宝马的凯尔文·范德林德。曼泰保时捷的里卡多·费勒、温沃德梅赛德斯的朱尔斯·古农与埃米尔-弗雷法拉利的马泰奥·卡伊罗洛分列第七至第十名。发车阶段，恩斯特勒曾在一号弯短暂超越普雷宁，但走线稍宽，普雷宁立即在内线反超夺回领先。恩斯特勒随后守住第二，并成功压制了起步后超越维特曼的迈尼。
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