四川
7月23日傍晚，莫斯科州奥金佐沃区上空突然传来几声巨响，一架战机拖着浓烟坠落在了田野里。
俄罗斯国防部随后发布通报称，一架教练机在起飞时发生技术故障坠毁，飞行员弹射逃生，未造成地面损伤。
这份严谨的通报很快被当地媒体《生意人报》打脸。
坠毁的根本不是什么普通教练机，而是俄空天军极为宝贝的苏-57隐身战机，更是今年5月才完成首飞的双座改型。
谎言当场被揭穿
飞机坠毁后，外界纷纷猜测原因。乌克兰宣称是自家防空部队的战果，但这纯属贴金，因为奥金佐沃距离边境线长达几百公里，根本不在乌军射程内。
至于防空部队闹乌龙的说法，目前也缺乏确凿证据。
真正导致这架尖端战机坠毁的，是前线迫切的需求与后方强行加速的研发流程。
在前线，单座苏-57飞行员既要操纵飞机躲避防空火力，又要盯防雷达，还要分心遥控协同作战的隐身无人机，大脑早已超负荷运行。
为了缓解这一压力，俄军急需双座版战机由后座飞行员分担指挥任务。
拔苗助长尝苦果
按照航空研发规律，一款改型战机从首飞到定型，光是风洞试验、静力测试和全包线试飞就需要耗费3到5年时间。
然而这架双座版苏-57在今年5月19日才刚完成首飞，仅仅过了两个月，就被急匆匆拉到莫斯科近郊开展高强度起降测试，最终酿成惨剧。
这起事故暴露出俄罗斯军工产业链在重重封锁下的脆弱性。
由于西方掐断了高端电子元器件和特种复合材料的供应，工厂在寻找国产替代件的过程中面临诸多困难。
在前线频繁催单的压力下，测试流程被大幅压缩，零部件品控下滑。
这一摔，不仅直接报销了一架单价高达3500万美元的隐身战机原型机，更让本就只有20来架的苏-57自用机队受损。
最致命的是，核心原型机的损毁将整个双座版五代机的试飞进度条强行按下了暂停键。
后续将面临漫长的故障排查，必须从吃紧的生产线里重新抠出一架飞机来进行改装。
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