北京
沙特油轮遇袭仅一天，原油市场就冷静了下来。
周五，9月交割的西德克萨斯中质原油（WTI）期货收跌2.88美元，跌幅3.12%。9月RBOB汽油期货同步下跌0.0726美元，跌幅2.18%。
WTI的回撤幅度并不小——周四那波超过6%的猛烈拉升，只用了一天就吐回去一半。布伦特原油同样难逃回落，9月合约在周四触及每桶102美元的2个月高点后，周五重新滑向97美元附近。
价格之所以掉头，一个直接原因是市场发现：红海的油轮还在走。
周四，伊朗支持的胡塞武装对红海上的两艘沙特油轮发动了导弹和无人机袭击。这是中东冲突从霍尔木兹海峡向外扩散的明确信号，市场应声大涨。但到了周五，航运数据显示，尽管面临威胁，部分油轮依然选择穿越红海，只不过做了些技术上的变通——比如关闭位置应答器。
特朗普在周四接受Axios采访时释放的信号同样没有推高价格。他说，正在考虑一场"大规模攻击"，规模"比以往任何一次都要大"，且"即将做出决定"。胡塞武装则放话要封锁所有与沙特相关的航运，并警告船东不要停靠沙特港口。这一威胁直指延布——这座位于红海沿岸的出口枢纽，正被沙特用来替代因战事近乎瘫痪的霍尔木兹海峡通道。
但至少在这个周五，油轮仍在航行，油价选择回撤。
霍尔木兹海峡的状况则要严峻得多。国际海事组织上周三发出警告，称穿越该海峡"目前过于危险"。美国与伊朗的交火已连续13天没有中断，美军同时维持着对伊朗在波斯湾石油运输的封锁。实际通过海峡的可见运力已大幅萎缩，原因是伊朗持续将过往油轮列为打击目标。全球原油供给，正因为这条咽喉要道的断流而持续收紧。
另一个支撑价格的力量来自距离中东千里之外的黑土地。乌克兰正在系统性地升级对俄罗斯能源基础设施的无人机打击。根据OPEC发布的月度数据，俄罗斯6月的原油产量已降至892.8万桶/日，创下2年半以来的最低水平。EA Analytics的统计显示，7月俄罗斯炼油加工量预计将均值为351万桶/日，这是24年来的最低值。能源基础设施遭受无人机和导弹攻击导致的物理损毁，直接压低了炼厂的投料能力。
彭博社的一项统计更加直观：今年以来，乌克兰军方已对俄罗斯燃料生产设施发动了超过50次打击，俄罗斯34家大型炼厂中，至少有24家被击中过。这个数字意味着，超过七成的俄罗斯主力炼能曾不同程度地暴露在战火之下。
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