北京
一辆1963年雪佛兰科尔维特分体窗轿跑，早年曾在加州和亚利桑那州的赛道上驰骋，却在数十年后被完整复原，并带着布鲁明顿黄金认证和多届NCRS顶级飞行大奖重回聚光灯下。
这辆最初交付至洛杉矶哈利·曼恩雪佛兰经销商的C2，在1984年被一位图森买家收入囊中时，还带着一身竞赛留下的痕迹与故事。当年的信件、文章和照片，勾勒出它从赛道退隐后辗转的轨迹。车主在1991年将它恢复至原厂规格，并在同年的NCRS全国大会上，让尚在世的前任车主们重聚一堂。此后的搜寻持续数年，最终在1994年，他找到了那台据信为原车匹配的罗切斯特机械燃油喷射单元。这番修复之功，在1991年至1995年间，为它换来了布鲁明顿黄金认证和多次NCRS顶级飞行奖。
动力来自那台燃油喷射的327ci L84 V8发动机，配四速手动变速箱，涂装着代托纳蓝车身与深蓝乙烯基内饰。它曾以灰色或银色示人，也曾在赛车岁月中修补过右前角的损伤，但那些为速度而生的第三尾灯，在恢复原厂模样时已被悉数移除。15寸钢轮毂扣着三耳敲击式螺旋桨毂盖，搭着BFGoodrich Silvertown轮胎。悬架在2011年经过大修，制动系统也换上了新件。车内仪表在2013年重建，五位数里程表显4.4万英里。2011年和2013年在纽约西巴比伦Vette Dreams进行的机械作业，总计花费约2.3万美元。
2026年，这辆分体窗轿跑由一家BaT本地合作经销商购入，如今挂着一份可过户的纽约注册文件，随车附带着车衣、备件、前任车主通信、NCRS奖状与评分表，以及数百页的记录。当年，它的第一位主人本已订下一台Z06，却等不及新车到店，转身开走了展厅里的它。
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