北京
铁路、火车、信号灯
成为当代公园的一部分，留存下来
实体化几代人上世纪的轨道记忆
一起，体验短暂的穿越时光
「京张铁路遗址公园」，顾名思义
建设于京张铁路旧线之上
这是一条始建成于1909年、第一条
由中国人自主设计建造的国有干线铁路
是中国铁路历史里程碑之一
公园建设分两期进行，目前已接近完工
一期长2.4公里，范围为清华东路至大运村足球场
完工后公园全长约9公里，总面积16.8公顷
范围由北二环至北五环，是一条“长线形”公园
公园以户外空间为主
也有少量利用废旧车厢的空间
展现着百年间铁路文化的变迁
沿着铁路路线生长起来的公园
迎合当代人们的生活所需，建设了全新的
步道、跑道、骑行道，交错在铁轨之间
同时也有草坪、运动场、游乐园等可供休憩
成为人们日常通勤或运动休闲的新空间
一起，沿着铁轨前行
遗存的铁路元素，是遗址公园的最大亮点
纵横交错的铁轨被保留下来
串联起一个又一个公园“站点”
也成为不错的工业风复古片取景地
旧铁轨、老枕木、道岔、站牌、信号灯……
一切都已经融入城市日常
安静地成为记忆的载体，等待人们的经过或驻足
部分真 · 站点也保留了下来
说不定还有你或家人曾出入过的车站
滑滑梯、看夕阳
铁轨北侧，有一个下沉式环丘纪念园
是非常适合跑跳玩闹、平躺放空
晒太阳、野餐、感受自然能量的好去处
纪念园的设计灵感源自日晷
草坪中央设置了一个大晷针
影子随着太阳东升西落不断变化
草坪周围融合了铁路文化
一圈一圈的石块上，是简短有力的历史印记
放眼望去，绿油油的大草坪圆而平整
不同品种、高低的绿树环绕在旁
绿色绿得颇有层次，是夏日特有的满目绿意
除了走到下沉式草坪
还可以通过大滑梯滑下去
不过滑梯有点涩，还需要自己用用劲儿
这里也是欣赏晚霞的好点位
日落时分，面向西边
火烧云染红半边天，成为艳丽的城市背景板
地铁13号线不时穿过
为夕阳记忆带来动态的、风的声音
找回绿皮火车的回忆
铁路遗址，少不了行驶其上的火车
公园里有一些“真火车”，带来真实可触摸的回忆
也给没坐过老火车的孩子们感受历史的机会
由退役火车改造而成的绿皮车厢博物馆
虽然只有一节车厢，但里面的展品们
都是铁路与火车历史的痕迹
遗址公园很大，逛累了的话
不如到清华园车站的1909火车主题餐厅
歇歇脚、吃顿饭，餐厅有众多西餐可选
1909是京张铁路建成开通的年份
在餐车里，穿越回上世纪的时光
餐厅内部完全是复古氛围
白色蕾丝窗帘优雅，暖黄色灯光温馨
2节车厢干净整洁，老物件、老照片细节满满
还有部分车厢窗户是展现外景的电子屏幕
新旧时空在此相融，造就怀旧又奇妙的用餐体验
不经意路过的“口袋公园”
“长线形”的遗址公园，根据途径的不同路况
长出了不同的“口袋公园”形态
很适合居住在附近的人们平日来散步、玩耍
智能化健身广场、小型火车游乐园
沙坑、滑梯、攀爬架、铁轨趣味花园……
大人小孩都能收获愉快的公园时光
关于京张铁路的更多…
遗址公园还有很多有趣的设计
将铁路遗址与自然生态相结合
比如，步道空间被利用起来蓄存雨水
还有荒野教育花园、秋林轨道、景观栈桥等
都可以感受到铁路遗址已完全和谐融入周边
敲击不同长度铁轨可以发声的音乐铁轨森林
可以听到5种火车的声音的京张动线主题互动墙
詹天佑纪念墙、枕木景观墙、京张铁路路线图……
更多有趣的铁路文化，等待你来发现
铁轨虽然已不再投入使用
但依旧纵横交错，通往不同的目的地
路过的时候，不妨选择这里的步道穿行
沿着火车车轮曾经滚滚向前的长线
短暂地到达另一个时空，再继续前行吧
|| 完整信息 ||
名称
京张铁路遗址公园
地址
时间
全天开放
门票
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- The End -
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