北京
自2022年3月15日国内首单国际航行船舶保税LNG“船对船”加注业务落地以来，上海港保税LNG加注累计作业达355艘次、总量突破200万立方米。 上海洋山边检站 供图
记者从上海洋山边检站获悉，2026年7月25日4时，东海绿华山锚地，随着“海港未来”号LNG加注船顺利完成对新加坡籍“鹰城”轮的保税液化天然气（LNG）加注作业任务，本次加注量定格在4549立方米。至此，自2022年3月15日国内首单国际航行船舶保税LNG“船对船”加注业务落地以来，上海港保税LNG加注累计作业达355艘次、总量突破200万立方米。
从首单试点落地到常态化规模化运营，从最初仅限洋山港区单点作业，到如今覆盖上海港全域、延伸至外海锚地补给场景，200万立方米的累计加注量，既是上海港绿色航运服务能力持续迭代升级的直观成果，也是上海深耕绿色低碳航运赛道、完善清洁能源补给体系的有力印证，充分彰显上海港在全国绿色航运转型中的示范引领作用。
当前，全球航运产业绿色低碳转型步伐持续加快。按照国家十部委联合印发的《关于支持上海国际航运绿色燃料加注中心和交易中心建设的实施方案》部署，上海肩负打造全球领先的国际航运绿色燃料“加注+交易”双中心的重大战略任务，明确到2030年建成百万立方米级保税LNG加注能力。此次突破200万立方米加注总量，是绿色船燃加注业务持续发展的阶段性成果，也为提升上海国际航运中心绿色燃料服务能力积累了实践基础。
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