内蒙古
第一次买车时，我在手机里存了十七辆车的照片，每天翻来覆去地看，觉得每一辆都写着我的名字，结果提车那天下雨，新车在小区门口就倒了一次，扶起来时手都在抖，后来才明白，选车这事跟相亲差不多，照片里的和现实中的，往往是两码事。
首先要考虑的是钱，这不是俗气，是血泪教训，我见过有人刷信用卡买四万多的车，结果交强险加商业险就去了小两千，头盔手套骑行服又小两千，这还是入门级的，加上购置税，原本算好的账瞬间超了五六千，只好再跟朋友借钱。
买车之前，先把这些算清楚，一万以内，国产小排量踏板或街车足够用了，维修便宜，倒了不心疼，一万到三万，本田铃木春风豪爵都有的选，排量两三百足够了，别觉得排量小丢人，三万以上，那是你已经知道自己要什么之后的事。
接着想清楚一件事，你买了车，大部分时间用来干嘛？如果就是上下班代步，顺便买个菜，别犹豫，选踏板，跨骑车虽然帅，但早上赶时间时，你绝对不会想在一档二档之间来回折腾。
如果你买来是为了周末跑山放松的，中小排量街车就很舒服，春风凯越无极都有好车，仿赛虽然看着帅气，但那趴着的姿势，年轻人腰好无所谓，像我这样坐办公室的，骑半小时腰就开始抗议。
如果你真的向往诗和远方，想跑长途走非铺装路，那ADV确实值得考虑，但除非你每个月都要出去跑，否则不建议一步到位，大排量ADV在市区里掉个头，比科目二倒库还难。
身高一米六以下的朋友，别跟自己过不去，选座高低一些的，两个脚能同时着地，心里才踏实，女生或者力气小的朋友，车重尽量别超过一百八十公斤，我认识一个姑娘，提了辆将近二百公斤的车，第一次出门就原地倒车，自己根本扶不起来，在路边坐了二十分钟才等到路人帮忙。
还有，新手务必买带ABS的车，别听有些老司机说什么“技术比电子辅助重要”，那是他们摔够了自己悟出来的道理，你不必亲自悟，但记住，有ABS不代表你可以随便拧油门，我见过一个新手，出弯时一把油给大了，后轮侧滑，ABS都来不及救，直接滑进了路边的沟里。
买车之前，一定要试，去店里坐一下，脚能不能着地？侧撑能不能轻松打起来？车把转向顺不顺畅？低速骑一圈，离合重不重，换挡涩不涩，转弯灵不灵活？别不好意思，你不试才是对自己不负责任。
我见过太多人，提车那天兴高采烈，三个月后就在二手群里悄悄问“准新车，两千公里，能出多少”，不是车不好，是当时没想明白，那么大家在选车的时候还遇到过什么样的问题，可以评论区聊聊，让其他人闭坑。
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