福州的林先生向《维权超给力》反映,他最近入职仓山区一家物流运输公司做货运司机,对方承诺“月薪保底八千、公司统一派单”,可实际上并非如此。他提出解约,公司以违约为由要大幅扣押金,双方协商多月无果。
48岁的林先生今年4月失业后,一直在找工作缓解经济压力。他在刷微信朋友圈时看到58同城的司机招聘广告,随即点开浏览相关岗位信息。不久后,福州仓山亿佳物流运输有限公司的员工叶先生主动联系上他,大力推介送货司机的岗位,并称无需担心货源,由公司内部统一派单,点对点配送,多劳多得,收入保底8000元。
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林先生在朋友圈刷到招聘广告
4月6日,急于就业的林先生前往该公司与负责人面谈,公司负责人称入职需缴纳4000元车辆押金,用于抵扣车辆违章、剐蹭事故造成的损失。另外还要收取600元司机服务费、399元滴滴货运平台注册费,三项费用合计近5000元。对方口头承诺,合同期内三个月无车辆损坏、无违章,则全额退还4000元押金。
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林先生与公司招聘负责人沟通记录
林先生表示,签约过程中,工作人员反复描绘高薪前景,不断画饼称只要正常出车,每日流水轻松达到400元以上。林先生轻信了这些口头承诺,没有仔细研读协议细则,便草草签下名字。
签约完成后,工作人员拿过他的手机,要注册滴滴货运司机账号,这让林先生心里隐隐觉得不对劲,说好的公司提供货源,转眼就变成了让他自己去抢单。
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双方签订的合同
4月7日,林先生一早6点就出车接单,在外奔波将近十个小时,来回穿梭鼓楼、台江、上街各处,高强度跑单累得身心俱疲,但一天下来统计发现流水仅有156.62元。而按照约定,每日需要固定扣除200元租车费用,相当于他忙活一整天,非但没有赚到钱,反倒还出现亏损。林先生表示,作为新手司机,他在滴滴平台的接单效率低下,在与众多老司机的竞争抢单中处于绝对劣势,想要稳定达到公司口中日均400元流水,几乎难以实现。
林先生:“人家老司机能一边开车一边抢单,规划线路也比我合理,我光开车都战战兢兢,一整天下来不仅挣不到钱,身体也会垮掉。”
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林先生4月7日出车流水账单
看清现实后,林先生当天就将车辆归还公司,并要求退还3500元押金以及399元平台接入费、600元服务费。但公司起初只同意退还500元押金,其余费用全部扣除。此后两个多月,双方多次斡旋,公司负责人最终给出方案:退还2000元押金,以及399元平台费、600 元服务费,并表示,如果不接受该方案,所有费用都不予退还。
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双方签订的合同
《维权超给力》记者查阅双方签署的《个人货运合作协议》发现,协议约定合作方式为:“甲方负责联系、接洽、注册互联网货运平台,并提供合规货运车辆及承担车辆维修保养费、保险费、年审费等,乙方承担车辆租金、油、气、电费和过路/桥费、停车费、保管费、交通违章及互联网货运平台注册费等,并在双方协商确定的互联网货运平台上接单及提供后续驾驶货物运输服务”,但并没有“保底收入8000元、公司提供货源”等约定,还特别注明“本合作协议不代表双方建立劳动关系,司机日常经营自负盈亏、自担风险。”
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双方签订的合同
为了核实情况,987《维权超给力》记者对接福州仓山亿佳物流运输有限公司,车管负责人朱先生表示,合同约定,司机要做满三个月、全程无违章才能全额返还4000元押金。公司运营车辆是从上游租车方承租而来,已经提前支付租金。滴滴平台实行人车绑定制度,闲置车辆无法快速匹配其他司机,林先生仅跑车一天就退车,会产生持续空置损耗,公司还要对上一级租赁方承担违约损失。
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双方签订的合同
另一方面,朱先生否认公司存在虚假宣传、隐瞒岗位模式的情况。他解释,合同中清晰写明双方合作模式:甲方只提供车辆、对接货运平台,由乙方自主在货运平台接单运营。林先生签署协议就代表知晓运营规则,如今产生纠纷后再质疑 “统一派单还是自主抢单” 问题,只是为了要回押金刻意咬文嚼字、找借口。
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林先生租赁的货车
同时朱先生认为,林先生首日营收不佳并非岗位收入达不到宣传标准,而应归咎于其个人原因。朱先生提供了多位在职司机的收入截图,均可稳定做到日均400元流水。
朱先生:“大部分驾驶员每天都能跑到四五百元流水,他跑不到只能说明他太懒,对订单挑三拣四。出来是赚钱的,不是来体验生活的!”
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朱先生提供其他驾驶员收入账单
朱先生表示,按照合同条款,公司本可以一分钱不退,如今愿意退还2000元押金已经是最大的让步。若林先生仍对退款金额不满,双方只能通过法律途径解决此事。
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公司办公地点
针对此事,《维权超给力》特约律师、北京大成(福州)律师事务所高级合伙人周林律师认为,双方签订的协议本质是车辆转租转包合同,物流公司向上游承租车辆和货运运营名额后再转租给司机,协议特意写明双方不存在劳动关系,目的是规避用工相关责任。协议中部分条款权责严重失衡,包括约定司机流水不足标准公司可无条件收车、提前解约要支付高额违约金,押金、平台费全部没收等。依据《中华人民共和国民法典》第 496、497条,提供格式条款一方不合理免除自身义务、加重乙方责任的,相关条款应属无效,该类条款不能直接作为全额扣钱的合法依据。
周林:“若林先生能够提供招聘阶段的微信聊天记录、宣传截图或者录音等材料,证实企业招聘时作出的口头承诺和最终签署的书面协议内容存在明显出入,则有可能认定企业存在虚假宣传,进而对合同效力产生影响。但另一方面,林先生签约时未仔细审阅合同,运营仅一天便提出终止合作,自身也需要承担一定责任。本案如果进入诉讼程序,法院可能按照五五开的比例对产生的损失进行分摊。”
目前林先生与福州仓山亿佳物流运输有限公司仍在僵持,后续进展,《维权超给力》将持续关注!
《维权超给力》记者组 编辑:小傅 监制:超艺 本文为福建987私家车广播原创稿件
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