北京
Reece Morden是一个2000年后出生的年轻人，却对一台1987年的罗孚SD1 Vitesse倾注了六年的心血。2018年，他在一次车展上第一次见到Vitesse，用他的话说是“一见钟情”。随后的八个月里，他疯狂搜寻属于自己的那一辆，最终在网上找到了一台待售的SD1。“我去看车的那两个小时里，卖家接了六个关于这辆车的电话，”Reece回忆道。车子看起来完美无瑕，他以为自己捡到了宝，但很快发现这只是表象——这辆车是被匆匆拼凑起来准备卖掉的样子货。
入手之后，真正的考验才刚开始。过去六年里，他几乎一直在做修复工作，而不是享受驾驶。车内缺了很多零件，或者被装上了不对的零件；机器需要大量调校；而且这台车多次把他抛在路上。他清晰地记得有一次夜里行驶时车灯全部失灵，而当时离家还有很远的距离；还有两次燃油泵彻底罢工。更棘手的是，这辆车的发动机曾被前任车主重筑过，但活儿干得很糙，引发了一大堆连锁问题。后来，他又发现重喷过的车身下开始冒出锈迹。
尽管经历了一连串麻烦，Reece对这台Vitesse的喜爱并没有消减。他说自己喜欢这辆车的八十年代风格，尤其是那根电动天线。虽然他开过的老车不多，但Vitesse让他感受到一种出人意料的现代化驾驶感。由于没有双质量飞轮，低速时会有些抖动，但跟上交通节奏毫不费力。在他看来，真正暴露年代感的其实是悬挂：Vitesse原本定位是运动掀背，可它的悬挂调校与今天相比偏软，开起来更像一台豪华旅行车。但他并不打算卖掉它，“我没有卖掉它的计划，这一切都值得。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
