上海外滩片区专门为企业职工开设的公益通勤小巴已正式投入运营,这条线路全程免费,全长2.5公里,设5个临时停靠点,在工作日早晚高峰循环运行,衔接南京东路地铁站和外滩沿线多个商务楼宇。
早上9点,南京东路地铁站7号口路边的小巴上已经坐了十多位乘客,他们以周边写字楼的员工为主,从反馈来看,小巴最大的吸引力在于免受日晒雨淋,让“最后一公里”的上班路,可以走得更加体面。
“外滩小巴”全程2.5公里,共设5个车站,运行时间为工作日早高峰7点30分至10点,晚高峰17点30分至19点30分,共配备4辆公交车循环。沿线有美丰大楼,华隆大厦等办公楼。
上海巴士一公司五车队副队长阚捷表示,车队设计的站点最远到达外滩,如果依靠步行可能需要15分钟以上,路程接近两公里。由于该区域周边没有公交站点,且受小黄车禁行限制,为方便乘客出行,车队特别安排了这条接驳路线。
看看新闻Knews记者在现场观察了一个小时,基本每辆车都能载客10多人,但不少上班族也表示,小巴等候时间不能掌控,很多时候还是需要“人等车”。如何将这条公益线路从“开得了”走向“开得好”,乘客也提出了优化建议。
有乘客建议,可借助数字化技术对线路进行升级,增加公交实时到站查询功能,还可配套提供早餐服务,并深入开展精细化出行需求调研,全方位完善这条便民通勤线路。
巴士公司方面表示,后续将根据实际客流和乘客反馈,动态优化发车班次和站点设置。
看看新闻记者: 杨柳依 封子涵
编辑: 程英
责编: 周缇
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