上海
7月24日，“从东南亚到‘新大陆’——2026汽车产业链出海座谈会”在徐汇漕河泾会议中心举行。活动聚焦数据合规、全球生态构建、产业链协同、本地化生产、欧洲市场拓展与物理AI应用等核心议题，为汽车行业搭建趋势研判、经验共享与资源对接的交流平台，助力企业从“产品出海”稳步迈向“体系出海”。
“从东南亚到‘新大陆’——2026汽车产业链出海座谈会”现场
活动现场，徐汇区相关部门围绕长三角出海企业总部集聚区规划展开介绍。依托区位优势、产业基础与成熟的专业服务资源，徐汇正持续集聚政策、人才、资本与国际合作等核心要素，不断完善企业出海全链条服务体系，为企业链接全球市场、提升国际化发展能力提供全方位支撑。
现场围绕长三角出海企业总部集聚区规划展开介绍
当前全球汽车产业竞争格局持续重塑，出海之路机遇与挑战并存，数据合规正是企业迈出国门的核心基点。中汽研汽车科技(上海)有限公司相关专家提醒，数据合规需贯穿研发协作全流程，企业应从被动应对转向主动布局。与此同时，全球移动通信系统协会代表表示，全球产业竞争已转向生态体系的比拼，在筑牢合规底座的基础上，以产业链协同强化整体竞争力，才能在海外市场站稳脚跟。
面对不断变化的全球市场形势与产业生态，过往成熟的出海模式已难以完全适配，因地制宜的布局与开放务实的心态才是破局关键。龙创设计相关专家建议，汽车产业从“产品出海”向“产业链出海”过渡，可分阶段推进本地化建设，逐步降低经营风险。英见管理咨询专家则强调，产业链企业海外建厂切忌直接照搬国内模式，需充分融合精益管理思路与绿色发展共识。此外，头部车企代表也分享了实践经验：本地化不能仅停留在组装落地层面，更要深入贴合当地用户场景，完善残值管理与配套金融体系，推动全链条扎根海外，才能在欧洲等成熟市场行稳致远。
与会嘉宾讲解全球产业链重构下的国际合作新机遇
中国AI技术的快速崛起，也为汽车产业出海注入了全新动能，让竞争激烈的赛道焕发新的生机。元戎启行相关专家表示，物理AI与大模型是出海新机遇，但必须针对多国道路场景与驾驶习惯做好深度适配，才能真正赢得海外用户的信任。
本次活动由徐汇区发展和改革委员会指导，中智股份、中汽上海科技主办，上海漕创经济发展有限公司、上海市漕河泾新兴技术开发区总公司提供支持，特别邀请到市级数字化转型中心与市工商联共同参加。
如今中国汽车产业链出海已进入比拼综合系统能力的新阶段，从合规建设到生态协同，从整车研发到海外工厂布局，从成熟市场拓展到前沿技术落地，企业在抢抓全球市场增量的同时，也正朝着理解规则、尊重差异、扎根本地的深度全球化方向稳步转型。
为更好适配行业发展趋势，徐汇将持续发挥出海综合服务优势，深化政企研多方联动，聚焦企业在国别市场信息、涉外人才、合规用工、组织建设与资源对接等方面的核心需求，打造更高效的跨境产业协同平台。
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记者：李冠宇、康家辉、张悦千
编辑：耿洁玉
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