北京
7月24日午间，华为乾崑智能汽车解决方案官方宣布，乾崑智驾ADS Max V5.0首版本即将推送。
这次大版本更新在出行效率、乘车舒适度和安全可靠性上实现了全面提升，其中安全性相比ADS 4提升了50%，是本次升级的核心亮点。
一、三大核心指标全面升级
官方数据显示，ADS Max V5.0相比上一代ADS 4，效率和舒适度各提升30%，安全性更是提升了50%。具体到驾驶体验上，系统面对复杂路况时决策更加智能，对前方路况的识别和预判能力显著增强，能够更早避开障碍物，变道动作也更平稳，车辆启停更加柔和，不会出现让人不适的顿挫感。
二、NCA覆盖范围再扩大 无标线道路也能用
领航辅助NCA的可用场景进一步扩大，是本次升级的另一大看点。除了常规城市道路和高速路，环岛路口、乡间土路、无标线道路等非标场景下，现在也都可以激活NCA功能。这意味着华为智驾的「无图化」能力又往前迈了一大步，真正开始向全场景覆盖的目标推进。
三、新增两项RCA漫游巡航辅助
V5.0还新增了两类漫游巡航辅助RCA功能。一类是城区漫游巡航辅助，即使不开启导航，系统也能支持红绿灯识别、路口连续通行、自主超车变道等操作，相当于在城区里随时都能进入轻量智驾模式。
另一类是园区漫游巡航辅助，支持一键就近泊车或选择沿途车位快速泊入。配合NCA直达充电车位、园区内部途经点设置、即插即充和守位泊车等新功能。
四、主动安全再进化 防追尾也能主动避险
主动安全方面，V5.0升级了自动防追尾辅助功能。当系统检测到后方车辆即将追尾，且本车前方有足够避让空间时，在判定环境安全的前提下，车辆会主动加速向前，以此降低被追尾的风险。这种「主动避险」的思路，相比传统的被动制动，又多了一层安全保障。
从ADS 4到ADS Max V5.0，华为乾崑智驾的迭代节奏和功能密度都在不断加快。随着问界、智界、享界、尊界等多个品牌车型的陆续搭载，华为智驾的用户基盘也在快速扩大。技术迭代+规模效应的双重驱动下，华为在智能驾驶赛道的领先优势正在变得越来越明显。
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