湖北
极目新闻记者 余皓
通讯员 李璐
7月24日，极目新闻记者从交通运输部长江航务管理局（下称“长航局”）获悉，今年1至6月，长江干线港口完成货物吞吐量19.7亿吨，引航船舶3万艘次；集装箱吞吐量达1421.8万标箱，同比增长3.9%；保障粮食、能源等重点物资运输5.0亿吨，服务新能源汽车20万辆高效运输。长航局局长刘亮表示，作为“十五五”开局之年的首份半年报，长江航运起步稳健、势头良好，黄金水道的韧性与活力持续增强，为沿江经济社会发展提供了有力支撑。
长江武汉段 通讯员汪睿翔 摄
重大工程提速，通航能力再升级
通航能力是黄金水道的“硬底盘”。上半年，长江干线航道通航尺度保证率保持100%，电子航道“一张图”联通里程达12165公里，“一图览全江”的格局不断拓展。三峡枢纽运行平稳，通过量达7664.3万吨，这得益于历时45天的三峡南线船闸及葛洲坝2号船闸停航检修圆满完成。
更令人振奋的是，两个“十五五”重大工程相继落地开工。6月8日，三峡水运新通道在湖北宜昌正式破土动工，这是继三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态于一体的最大综合性工程。建成后，三峡枢纽将形成四线船闸加升船机的格局，总通过能力跃升至3.36亿吨；葛洲坝枢纽同步形成四线船闸，总通过能力达3.6亿吨。与此同时，长江口南槽航道整治二期工程也吹响开工号角，未来南槽航道水深将从6米提升至8米，5000吨级船舶可全潮通航，万吨级大船也能满载乘潮双向畅行。两大工程一内一外，如同为长江“扩胸增肌”，将大幅缓解通航瓶颈，让更多货物“下得去、上得来”。
安全与绿色并重，发展底色更鲜明
安全是航运的生命线。长航局完善安全生产“五个一”常态化调度机制，实施春运春节、汛期暑期两轮风险隐患排查，整治重大隐患9076项；制定重大危险源节假日提级管控工作指南，优化省际客运航线安全措施，初步实现船载危险货物全链条监管，危化品码头智能监控系统安装率达96%。上半年，长江航运安全形势总体平稳。
绿色转型同样成效明显。长航局发布《长江电动船舶充换电操作指南》和《长江甲醇燃料水上加注指南》，巩固船舶污染物“零排放”治理成果，污染物交付处置率超98%。目前，长江已建和在建的绿色船舶达1133艘，其中882艘纳入绿色船舶监测系统规范运行；246个能源加注站点实现扫码加注，累计为船舶提供线上服务3.9万艘次。江上船舶“喝上”清洁能源，岸电、岸水、岸污“应收尽收”，“绿色长江”正从愿景走向日常。
智慧服务赋能，运输结构更优化
数字经济浪潮下，长江航运加速驶入“智慧航程”。上半年，“信用长江”升级至3.0版，归集信用主体48万个、信用数据750万条，拓展诚信过闸、货主选船、融资保险等八大应用场景。长江航运智能管理平台全面推广，高效处置任务23.8万项；综合保障平台2.0加快建设，已建成3个高质量数据集，行业治理数字化水平显著提升。
公共服务平台迭代升级，让船主和货主“少跑腿、点屏幕”。新版“长江e+”服务功能增至86项，联动沿线20个水上绿色综合服务区，实现“一网通查、一网通办、一网通评”，日均点击量突破40万人次。开通运行的“长江热线”提供7×24小时一站式响应服务，咨询、求助、投诉“一号通办”。长江航运金融服务平台联合金融机构，为船舶加油等提供低息贷款，缓解中小船东融资难题。
重庆果园港 通讯员汪睿翔 摄
航运市场持续规范，运输结构不断优化。长航局协同中上游五省市推进“千里轻舟”多式联运体系建设，累计开通航线20条；协调推进老旧营运船舶报废更新，审核船舶4682艘；推动修订过闸船舶标准船型主尺度国标，核查省际运输“挂靠”船舶5.16万艘，让市场更规范、运力更高效。
刘亮表示，下一步长航局将锚定“十五五”规划目标，坚决筑牢安全底线，加快三峡水运新通道主体工程及航运配套设施建设，有序推进长江口南槽二期建设；打造交通强国试点样板，初步形成电子航道“一张图”数据中心共享平台，试点智能化锚泊服务，应用智慧三峡通航大模型；加快打造长江航运绿色通道，推动建成1至2处水上绿色综合服务区和甲醇燃料加注点；系统建设智慧长江航运生态体系，打造2至3个核心业务场景高质量数据集，推广现代航运金融服务；稳步提升航道通过能力，试运行荆州至岳阳河段4.5米航道维护水深，加强重点物资运输服务保障，确保长江航运安全畅通有序。
（来源：极目新闻）
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