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7月23日晚,领克07GT正式上市,推出时间限量版、四驱性能Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max四款版型,上市限时价14.58万元-19.68万元。发布会现场,领克07GT拉力赛车登台亮相,吉利汽车集团CEO淦家阅宣布其将于今年8月代表领克出征拉力赛,拓宽品牌汽车运动赛事版图。
据介绍,设计方面,领克07GT由中欧设计团队联合打造,以“好开”为原则,整车以1.28宽高比塑造宽体低趴姿态,在视觉上融合旅行车的优雅与性能车的锋芒。
车内采用环抱式座舱布局,前后排空间实现舒适平权,乘客落座后排无压抑感;主副驾座椅均支持12向电动调节与加热、通风、按摩功能,后排座椅靠背支持119°-129°电动调节。座舱内还配备了23扬声器哈曼卡顿豪华音响,支持7.1.4多声道,最大输出功率1600W。
二排座椅放倒后,领克07GT的后备箱容积可拓展至1665L,配合同级最大开合角度72.5°的宽阔掀背电动尾门,可轻松装卸全套露营装备。视觉感应尾门支持脚踢开启,即便双手拎满装备,也无需弯腰费力打开。尾门开启后,车尾还会形成674mm黄金坐台。
底盘配置上,领克07GT是同级唯一搭载MRC磁流变悬架的车型,悬架响应时间仅为1ms,实现飞坡不跳、过弯不飘、避险不晃。针对旅行车用户车顶载物、拖挂出行等高频需求,领克07GT在中汽中心认证下,完成了行业首个特殊工况麋鹿测试,在车顶附带行李箱、车尾附带拖挂工况下,成绩分别为82.1km/h和81.9km/h。
动力层面,领克07GT搭载EM-P®智能电混系统,四驱版本综合功率最高可达390kW、综合扭矩最高765N·m,高速超车、山路爬坡动力储备充足。此外,领克07GT还配备了28.3kWh神盾金砖电池,综合续航至高可达1422km,长途远行无里程焦虑;电池支持75kW直流快充,30%-80%充电仅需14分钟。
智能化方面,领克07GT搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱系统,新增实体Eva机器人,可实现多场景表情互动,可实现聊天解闷、规划行程等复杂功能。
领克07GT还至高搭载千里浩瀚H7方案,配合700TOPS算力的Thor-U芯片,以及激光雷达在内的27颗全维感知传感器,解锁全场景辅助驾驶功能。D2D车位到车位领航辅助,从起点车位到终点车位无断点衔接,全程无需接管;全场景泊车辅助,能覆盖断头路车位、无划线车位、机械车位等复杂停车场景。
值得一提的是,考虑到旅行场景中常见的车顶置物需求,领克07GT配备了前向防刮顶提示功能,当车顶装载自行车、桨板、车顶帐篷等高度在0-150cm的装备时,车辆会在通过限高路段前主动发出预警,提前规避刮顶风险。
安全方面,领克07GT在A、B柱等核心防护区域采用2000MPa超高强度热成型钢,强度达到海狼级核潜艇钢材3倍以上,确保在碰撞中能最大限度守护乘员舱完整。电池遵循军工级安全标准,通过了8针同刺、真弹贯穿、间接雷击等多项极端测试,全程不起火、不爆炸。
此外,基于千里浩瀚辅助驾驶系统强大技术底座,领克07GT支持最高生效时速高达130km/h的G-AES通用障碍物紧急避让辅助和AEB前向碰撞减缓等覆盖前向、侧面、后向的主动安全功能,在高速、山野等场景中提前预判风险、主动避险。
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颜值、性能、全场景拓展等多维赋能下,领克07GT上市27分钟即获大定超1万台,用实实在在的成绩在竞争日趋激烈的汽车市场站稳一席之地。
采写:南都·湾财社记者 陈镜安
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